Messages posté(e)s par Fabzo
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il y a 35 minutes, fred82000 a dit :
salut
le gain d'un variateur et acelleration reprise et un peu de pointe en plus mais pas grand chose non plus
Ah dacc nickel Merci
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Bride pot détente enlevé ?
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J'ai un pote avec un aerox de 2013 full origine sa l'arrive pareil 2 fois sur 3 pourtant il a aussi changer batterie bougie.
Donc je ne peut pas t'aider plus que sa mais je penses nettoyage carburateur et boîte à air
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Hello les riders,
Petite question à titre informatif,
J'aimerais savoir quelle est le gain en perf d'un variateur racing comparé à un origine ?
Gain de vitesse de pointe ou accélération. ?
Merci pour vos réponses
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Cela peut arriver lorsqu'on nettoye la boîte à air sinon je voit pas d'ou peut venir le problème apar si un joint cylindre était mort...
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S'il monte dans les tours en n'avance pas c'est les galets trop léger
S'il broute jusqu'à atteindre certains tours/min galets trop lourd ou ressort de poussée trop dur
(a corriger si je me trompe mais celon mes test sur mon scoot c'est sa)
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il y a 3 heures, Alexy07 a dit :
Bonjour, elle fait 15mm. J'ai fais une vidéo et j'ai enlevé le carter de kick. Avant d'accélérer y a un bruit, et on voit il monte dans les tours avant de commencer à rouler.
Je m'y connais pas trop mais je dirai que le ressort de pousée est trop dur car il ne laisse pas la courroie descendre et donc accrocher l'embrayage à la cloche (selon mes test je dirai cela, a me corriger si j'ai tord)
Sur mons coot, dès que j'ai mis un ressort de poussée plus dur il montait dans les tours et avançait vers 7-8mil tour au lieu de 5mil mais le bruit est un peu étrange oui
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il y a 9 heures, Barry/Sheene a dit :
T'inquiète on fera au mieux pour te donner un coup de main.
il y a 8 heures, fred82000 a dit :alors pas de souci on sera toujours la ça fait plaisir de voir un perssone qui reconnais notre aide a sa juste valeur
C'est le stricte minimum de vous remercier pour ce que vous faites sans avoir aucun gain !
Je suis pas quelqu'un qui penses qu'a lui !
Mais je n'aime pas dépenser de l'argent pour rien c'est pour sa que je veux toujours être le plus sûr possible de koi acheter
Merci encore et je vous tiens au courant si j'ai une question
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il y a 13 heures, fred82000 a dit :
de rien content que sa fonctione bien mieux tout sa grace a notre aide esite pas a revenir poster si tu as d'autre souci plus tard on t'aidera bien volontier
J'hésiterais pas ahahah
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Le 17/09/2017 at 12:34, fred82000 a dit :
une fois fait ce que j'ai dit plus haut sa serais pas mal oui de voir pour linjecteur au cas ou
Le 17/09/2017 at 12:23, Barry/Sheene a dit :En matière d'injection sur 2t mon expérience est très limité voir inexistante.
Mais en matière de voiture un injecteur peut très bien avoir besoin d'être tarrer c'est à dire corriger la pression car si avec l'usure il peut très bien t'envoyer des gouttes de carburant au lieu d'un beau brouillard comme prévu.
Mais ceci reste à confirmer par un pro ou un spécialiste.
Je pense néanmoins que se point n'est pas as négliger.
voilà mon scoot un peu près a mon gout
J'ai decalminer la cartouche du pot car 3mm au moins de calmine accumulé
Et réglage fait : galets 6gr, ressort d'embrayage blanc motoforce et ressort de poussée origine car c'est le mieux
je fais du 40 45kmh en montée et du 68 en plat donc pas top top mais sava peutetre galets un poil plus lourd
Gross accél jusqua 40kmh et sa c'est que du bon
UN énormE MERCI POUR VOTRE AIDE ET POUR VOS réponseS ça m'a BEAUCOUP AIDER !
Encore merci !
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il y a 3 heures, Barry/Sheene a dit :
En matière d'injection sur 2t mon expérience est très limité voir inexistante.
Mais en matière de voiture un injecteur peut très bien avoir besoin d'être tarrer c'est à dire corriger la pression car si avec l'usure il peut très bien t'envoyer des gouttes de carburant au lieu d'un beau brouillard comme prévu.
Mais ceci reste à confirmer par un pro ou un spécialiste.
Je pense néanmoins que se point n'est pas as négliger.
il y a 3 heures, fred82000 a dit :une fois fait ce que j'ai dit plus haut sa serais pas mal oui de voir pour linjecteur au cas ou
Je vais m'informer pour mon injecteur
Je vais tout d'abord finir mon rodage après essayer de fair qu'il roule mieux en montée (galets,ressort pousée, embr.)
Et si ça va toujours pas je demanderais a un pro d'ou cela pourrait provenir
Enfin j'avais déjà demandé à un pro pk ça me fesait sa en montée et il m'avait dit que c'était le catalyseur donc fallait mettre un pot tecnigas ducout je l'ai fait mais j'ai juste gagner en accél rien d'autre....
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il y a 34 minutes, fred82000 a dit :
sa depend combien a de km ton scoot il te faudrais mesurais la courroie si elle fait moins de 16mm tu la change regarder que les galet et pas un cotes plat si le cas tu les change direct et avec un changement de piston il faut re régler le carburateur et la bougie tu la change si trop vieille
Je vais voir tout sa et je suis avec un injecteur que j'ai essayé de nettoyer au mieux et la bougie je l'ai pas encore changer depuis que j'ai le scoot
il y a 30 minutes, Barry/Sheene a dit :Bonjour si après ça va pas mieux il faudra voir du côté de ton injecteur si il est encrassé ou autre au vu de ton kilométrage.
L'injecteur je l'ai nettoyer comme je pouvais quand j'ai changé le piston mais c'est possible
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il y a 23 minutes, fred82000 a dit :
normal piston et segment ete mort c'est pour sa que tu avais une perte en régime moteur
Ouais, par contre je reste toujours a la même vitesse 35kmh ducout je penses je dois toucher au galets ressort d'embr...
C'est conseiller que je change de bougie ?? Si oui, laquelle ?
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il y a 11 heures, Barry/Sheene a dit :
Bon dommage pour la cage tu auras été prévenu.
Sinon dis moi ou est ce garage Honda histoire d'être sur de pas y mettre les pieds.
Oui c'est vrai mais bon ....
Et le garage est en Suisse au Jura c'est l'unique garage honda ici.
il y a 45 minutes, jeff lee a dit :du coup ca n a servi a rien
De ?
il y a 5 minutes, fred82000 a dit :salut
ça a servit a rien que lon te dise de la changer après si sa casse sa pourrais faire des dégat
et le pros honda et un idiot
Oui je suis conscient Je prends le risque...
Par contre j'ai remarquer quand je monte maintenant je ne perds plus de tour/min mais se maintient au même régime
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Le 15/09/2017 at 11:01, Barry/Sheene a dit :
Il aura peut être pas le modèle spécifier mais une taille peut faire plusieurs modèles donc bonne fouille.
Le 15/09/2017 at 10:13, fred82000 a dit :de rien tu nous dira si tu en a trouver une
Bonsoir,
J'ai réussit a changer mon piston et la je suis en rodage (31km)
Lancien piston était a moitié noir....
Cylindre = nickel aucune rayure
Vibrequin = pas de jeu innabituel
Pour la cage à aiguilles je l'ai pas changer car mon père était pressé et je suis passé dans un garage Honda et ils mont dit qu'il mettaient toujours la même cage donc voilà tempis
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il y a 1 heure, fred82000 a dit :
de rien tu nous dira si tu en a trouver une
il y a une heure, Barry/Sheene a dit :Il aura peut être pas le modèle spécifier mais une taille peut faire plusieurs modèles donc bonne fouille.
Merci énormément ! Je vous tiens au courant
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il y a 9 heures, fred82000 a dit :
les pros so,n obliger den avoir car il font pas que une taille de cage aiguille en montage
Ah cool ça me rassure ! Merci encore
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il y a 25 minutes, Barry/Sheene a dit :
Les cage à aiguille se trouve chez ton au pire il commande les sites de vpc sa ne manque pas.
il y a 9 minutes, fred82000 a dit :comme dit barry un pros ou sur les site vpciste tu en a plein il te suffit de savoir la mesure c'est tout
Justement je vais demander demain a différent garages sil ont en stock parce que j'aimerais le remonter ce weekend le scooter mais bon si c'est pas possible ça va attendre
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il y a 4 minutes, fred82000 a dit :
oui elle peux casser a tout moment et faire un serrage moteur assez grave par la suite
a chaque démontage de haut moteur pour changement de piston tu change les joint les clips laxe de piston la cage à aiguilles et si besoin les écrous de goujon
Dacc ducout si j'ai aucun jeu et cylindre nickel faut que je me procure une cage à aiguilles je sais pas trop ou
Mais en tout cas merci énormément de tout vos conseils sa m'aide énormément
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il y a 8 minutes, fred82000 a dit :
alors tu peux garder ta courroie et le mieux et de toujours démonter avant comme sa tu pux tout commander d'un coup et tu es pas bloquer a attendre dautre pièce
Oui c'est vrai mais je savais pas que la cage a aiguilles devait aussi être changé.... C'est grave si je la change pas toute suite ?
Et je verrais demain si j'ai du jeu sur le vibrequin et l etat du cylindre
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il y a 20 heures, Barry/Sheene a dit :
Il s'agit juste d'un piston segments 50 km seront largement suffisant à allure modérer on va dire l'important et de pas le faire trop chauffer.
Oke je vais faire minimum un plein je penses a 50kmh max et pour pas qu'il ne chauffe trop je vais faire max 10km je penses
il y a 20 heures, fred82000 a dit :salut
alors au vue des kilomètre qu'il a ton scoot jorais pas commander un piston avec joint jorais déjà commancer par démonter regarder l'état du piston cylindre aussi qu'il sois pas rincer puis le jeux du vilebrequin voir que il y en et pas et après sa prendre la mesure de la courroie et voir si elle et pas user et la changer si besoin
si tu ne sais pas ton axe de cage à aiguilles pourquoi ne pas avoir démonter et mesurais
Hello,
Je vais regarder tout sa quand je le démonterais car si j'ai un jeu sur le vibrequin je dois le changer et pour la courroie elle m'a l'air bonne elle fait plus que 16mm et est pas craquelé
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il y a 1 minute, Barry/Sheene a dit :
OK donc manque la cage à aiguille et la bougie.
Dacc pour la cage a aiguilles faut que je voie car je sais pas la taille exacte .
Donc si je change mon piston ça devrais aller mieux en montée ?
Et en rodage tu t'y connais un peu ?
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il y a 2 minutes, Barry/Sheene a dit :
Faut faire les choses bien au démontage tu risque de déchiré les joints déjà.
Ah mais il y a pas de soucis pour les joints parce que j'ai commander le piston et un kit de joint complet
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il y a 21 minutes, jeff lee a dit :
avec des joints neufs et une bougie
Joint moteur ? Et bougie ça change beaucoup ?
variateur Origine vs Racing
dans Variation et transmission
Posté(e)
C'était tout ahahah merci encore une fois