Fabzo

C'était tout ahahah merci encore une fois

Ah dacc nickel Merci

Bride pot détente enlevé ?

J'ai un pote avec un aerox de 2013 full origine sa l'arrive pareil 2 fois sur 3 pourtant il a aussi changer batterie bougie. Donc je ne peut pas t'aider plus que sa mais je penses nettoyage carburateur et boîte à air

Hello les riders, Petite question à titre informatif, J'aimerais savoir quelle est le gain en perf d'un variateur racing comparé à un origine ? Gain de vitesse de pointe ou accélération. ? Merci pour vos réponses

Cela peut arriver lorsqu'on nettoye la boîte à air sinon je voit pas d'ou peut venir le problème apar si un joint cylindre était mort...

S'il monte dans les tours en n'avance pas c'est les galets trop léger S'il broute jusqu'à atteindre certains tours/min galets trop lourd ou ressort de poussée trop dur (a corriger si je me trompe mais celon mes test sur mon scoot c'est sa)

Je m'y connais pas trop mais je dirai que le ressort de pousée est trop dur car il ne laisse pas la courroie descendre et donc accrocher l'embrayage à la cloche (selon mes test je dirai cela, a me corriger si j'ai tord) Sur mons coot, dès que j'ai mis un ressort de poussée plus dur il montait dans les tours et avançait vers 7-8mil tour au lieu de 5mil mais le bruit est un peu étrange oui

C'est le stricte minimum de vous remercier pour ce que vous faites sans avoir aucun gain ! Je suis pas quelqu'un qui penses qu'a lui ! Mais je n'aime pas dépenser de l'argent pour rien c'est pour sa que je veux toujours être le plus sûr possible de koi acheter Merci encore et je vous tiens au courant si j'ai une question

J'hésiterais pas ahahah

voilà mon scoot un peu près a mon gout J'ai decalminer la cartouche du pot car 3mm au moins de calmine accumulé Et réglage fait : galets 6gr, ressort d'embrayage blanc motoforce et ressort de poussée origine car c'est le mieux je fais du 40 45kmh en montée et du 68 en plat donc pas top top mais sava peutetre galets un poil plus lourd Gross accél jusqua 40kmh et sa c'est que du bon UN énormE MERCI POUR VOTRE AIDE ET POUR VOS réponseS ça m'a BEAUCOUP AIDER ! Encore merci !

Je vais m'informer pour mon injecteur Je vais tout d'abord finir mon rodage après essayer de fair qu'il roule mieux en montée (galets,ressort pousée, embr.) Et si ça va toujours pas je demanderais a un pro d'ou cela pourrait provenir Enfin j'avais déjà demandé à un pro pk ça me fesait sa en montée et il m'avait dit que c'était le catalyseur donc fallait mettre un pot tecnigas ducout je l'ai fait mais j'ai juste gagner en accél rien d'autre....

Je vais voir tout sa et je suis avec un injecteur que j'ai essayé de nettoyer au mieux et la bougie je l'ai pas encore changer depuis que j'ai le scoot L'injecteur je l'ai nettoyer comme je pouvais quand j'ai changé le piston mais c'est possible

Ouais, par contre je reste toujours a la même vitesse 35kmh ducout je penses je dois toucher au galets ressort d'embr... C'est conseiller que je change de bougie ?? Si oui, laquelle ?

Oui c'est vrai mais bon .... Et le garage est en Suisse au Jura c'est l'unique garage honda ici. De ? Oui je suis conscient Je prends le risque... Par contre j'ai remarquer quand je monte maintenant je ne perds plus de tour/min mais se maintient au même régime

Bonsoir, J'ai réussit a changer mon piston et la je suis en rodage (31km) Lancien piston était a moitié noir.... Cylindre = nickel aucune rayure Vibrequin = pas de jeu innabituel Pour la cage à aiguilles je l'ai pas changer car mon père était pressé et je suis passé dans un garage Honda et ils mont dit qu'il mettaient toujours la même cage donc voilà tempis

Merci énormément ! Je vous tiens au courant

Ah cool ça me rassure ! Merci encore

Justement je vais demander demain a différent garages sil ont en stock parce que j'aimerais le remonter ce weekend le scooter mais bon si c'est pas possible ça va attendre

Dacc ducout si j'ai aucun jeu et cylindre nickel faut que je me procure une cage à aiguilles je sais pas trop ou Mais en tout cas merci énormément de tout vos conseils sa m'aide énormément

Oui c'est vrai mais je savais pas que la cage a aiguilles devait aussi être changé.... C'est grave si je la change pas toute suite ? Et je verrais demain si j'ai du jeu sur le vibrequin et l etat du cylindre

Oke je vais faire minimum un plein je penses a 50kmh max et pour pas qu'il ne chauffe trop je vais faire max 10km je penses Hello, Je vais regarder tout sa quand je le démonterais car si j'ai un jeu sur le vibrequin je dois le changer et pour la courroie elle m'a l'air bonne elle fait plus que 16mm et est pas craquelé

Dacc pour la cage a aiguilles faut que je voie car je sais pas la taille exacte . Donc si je change mon piston ça devrais aller mieux en montée ? Et en rodage tu t'y connais un peu ?

Ah mais il y a pas de soucis pour les joints parce que j'ai commander le piston et un kit de joint complet

Joint moteur ? Et bougie ça change beaucoup ?