YasserFlasher

Oui j'ai un starter à câble (Manuel) !!! voilà je viens de démonter mon carburateur gicleur principal a l'air correct je viens de modifier la position de l’aiguille 3 position comptant du haut , réglage du carburateur j'ai augmenter un petit peux le ralenti pour que ma moto tienne a bas régime espérons que ça va durer (ça marche bien pour le moment) demain matin je vous communiquerai le résultat pour un test plus approfondi !!

Carburateur c'est celui d'origine Mbk spirit , gicleur original aussi entre 70 et 78 je pense voilà mais par contre je roule impeccablement bien la moto et vraiment nerveuse pointe et accélération pas de soucis la dessus !!

Mais moi j'ai la partie Huile et essence séparer ça se fait automatiquement !! je dois faire le mélange a chaque fois ou quoi ?

comment alors régler le souci du huile (Trop d'huile ) ?

J'ai aussi remarqué qu'il consomme plus d'essence aussi ça peux venir d'où cette augmentation de consommation .

C'est ce que je pense aussi!! lorsqu'il démarre je remarque beaucoup de fumée qui sors vraiment trop !! mais lorsqu'il chaufe (10 minutes) fumée normal !!!!

C'est fort possible que ça viens de ses deux choses que t'as pas changé ou au moins vérifier !!!

Effectivement Mon booster a serré y a 2 jours maintenant !! j'ai été obliger à faire le mélange (carburant + huile) pour libéré la pipe qui été bouché j'ai réglé aussi la carburation (Bougie Rouge brique , mais maintenant marche très bien sauf je galère toujours avec le démarrage

Je dirais que c'est une prise d'air !! vérifie ta pipe d'admission , tes clapets , tes joins ?

Starter ça marche ? sinon essaie de boucher l'entrée d'air et kick au même temps !! as tu touché au variateur ? vérifie ta variation les ressorts d'embrayage , de poussée ... et dis nous ce que se passe là bas ;)

essaie d'effectuer le test du trait sur le variateur pour savoir si t'es galets son bon ou pas ainsi l’état du bougie après une pointe pour déterminer si la configuration carburateur et bonne .

Réglage carburateur ? l'état de ta bougie après une pointe ? as tu essayé de boucher l'entrée de l'air pour démarrer ton scooter pour savoir si c'est un problème de starter ?

Bonjour , as tu essayé de boucher a moitié l'entrée d'air (boîte à air) , starter manuel je presume que tu as est se qu'il marche chez toi ?

Durcis plus le ressort d'embrayage de poussé pour une meilleur reprise tu dois modifier tes galets aussi en effectuons le test du trait sur le variateur ton réglage carburateur et bon ?

Bonjour a tous ,voilà j'ai un booster Mbk spirit tout est d'origine mon problème c'est que je galére pour le démarrer environ (30 kick) j'ai un starter manuel qui marche j'estime bien juste avant ça il démarré dés le premier kick avec le starter d'où peux venir ce cas là ?