- SB -

Les jantes aussi sont de mauvais gout :P2 .

Et plus pret du bord des ailes. :)

J'aime pas du tout la face de l'ST avec la grosse aeration dans le pc. Bon je viens de monter deux roulettes sur l'MX5, je suis fan ca "vieilli" la caisse comparé aux jantes de NB et puis j'accroche vraiment au dessin des jantes avec le petit déport qui va bien. Reste les cales à commandées. :) Et une autre photo avec les jantes de NB.

Oh la Quattro ! ! ! :ouf: La Dauphine aussi j'adore.

Tu devrais la laissée comme ca ou alors juste lui trouvée des jantes ca te fait un daily sans soucis et tu t'achetes une caisse plaisir à coté.

Malheureux du 16" sur une NA oh que non j'ai fait l'erreur une fois avec les Rota Grid il n'y aura pas de deuxieme fois. C'est la même taille que ce que les jantes d'origine juste 1" de plus en largeur.

C'est clair, si je n'étais pas passé en plaques US j'aurais sûrement mis des plaques collection sur l'MX comme je ne roule plus beaucoup avec. Sinon j'ai recu mes jantes, on aime ou on aime pas. J'adore leur dessin, un peu hesitant à l'achat mais depuis que je les ai vue montées sur une Alfa Romeo Montreal j'étais sur et la en vrai c'est exacement ce que je voulais. Ce sont donc des Exip fabriquées en Allemagne dans les années 80, les 4 pneus sont niquel, le vernis des jantes est abîmé mais je vais les polir. Pour le prix elles m'ont coutées 220€ frais de port inclus. Une photo vite fait :

C'est vrai qu'il attaque.

Des Russes, une GoPro et c'est du bon : (Que ce soit vimeo ou youtube le lien ne passe pas, une fois de plus je salue ce forum toujours agréable à utilisé ...)

C'est le jeu lucette. Sur l'MX j'ai pas encore eu de soucis avec mes plaques US.

Nan c'est PAS celle de Rigollet, d'ailleurs il est passé dans une émission il y a pas longtemps ca devait être Turbo ou Direct Auto. Simpa la Quattro aussi.

Ou comment baiser un distributeur ^^

Bah je ne vois rien qu'on puisse remarquer sur les photos. :|

Propre la Golf mais ne pas faire de modifs (exterieur du moins) tu le vis bien ? :D

déjà vue j'adore mais faut être engagé pour toucher une 356.

Ton Nitro est d'origine ? 95 c'est trop gros comme gicleur et 6gr en galets ca fait lourd aussi.

La grosse faute de gout la Lexus en vert dans la vidéo. Par contre j'adore ce qui semble être une Mitsubishi Colt coupé comme celle à 1.12mn première fois que j'en vois.

même si t'es à 3% d'huile sur moulin d'origine ca n'est pas la cause de ton soucis. Les galets à voir si ils sont mort, au pire après tu lui fait une petite révision niveau variation.

La plus belle génération d'Impreza selon moi, le top reste les versions coupé. Si tu n'es pas freiné par du RHD avec un budget qui va bien tu peux te faire vraiment plaisir. Et comme voiture secondaire c'est le bon plan car tu apprécies encore plus quand tu roules dans une voiture de base la semaine et que tu prends ta voiture plaisir le weekend ou autre.

Allé acheeeeete :D J'aime beaucoup cette génération de Civic j'ai juste du mal avec la position du levier de vitesse qui me rappel certains monospace. Et puis on en voit pas beaucoup des EP3 Type R.

Je ne parle pas de l'esthetique que j'adore aussi. ;)

Ouai enfin au final à part les pro Honda aveugle pour reconnaitre la vérité une S2000 d'origine c'est pas terrible et en plus faut voir le prix que c'est vendu en occasion.

Si ta bougie est noire c'est que tu dois être trop riche, tu as quoi comme gicleur principal sur le carburateur ? Pour les réglages carburateur la bonne base c'est 1 tour et demie la richesse et 2 tours pour le ralenti après tu vois ce que ca donne en général sur moulin origine ca tourne niquel comme ca.