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Kenny 57

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Messages posté(e)s par Kenny 57

  1. Bonsoir, j'ai un peugeot jet force darkside, dessus j'ai échappement Stage6 sport pro, carburateur 17.5 phva Dell'Orto, j'ai toute la variation changer embrayage doppler sx86, variateur motoforce racing, courroie malossi ressort de poussée Stage6 correcteur de couple réglable motoforce racing . J'ai supprimé pompe à essence par un robinet on/off. 

    Le scoot pète du pot et veut put s'élancer reste sur place en broutant.Sa le fait de temps en temps et en se moment tout le temps bizarre... La seul chose que j'ai pas changé pipe et clapet je pense pas que ça ne soit ça. La je sèche si on peut m'aider merci beaucoup. 

  2. il y a 10 minutes, Bader a dit :

    Salut 

    Sur le mien je tournait en 5.5 avec le ressort d'origine et une courroie en pièce d'origine Peugeot. 

    Fait des réglages avec ton ressort d'origine, le Stage6 pour l'avoir essayé ne m'as pas donné le résultat voulu pour moi en tout cas.

    OK merci je vais remettre l'origine voir au cas où. Mais les galet me paré léger non ? Je viens de mesuré mon trai que j'ai fait sur le variateur en fait le trai fait 1cm me suis trompé. Merci 

     

  3. Bonjour tout le monde, j'ai un peugeot jet force à carburateur depuis peut il était tout d'origine  j'ai mis dessus..échappement Stage6 pro replica Pompe à essence adaptable, carburateur 17.5 phva Dell'Orto gicleur 65, variateur motoforce racing 3 galet 4.5g et 3 galet 4.8g c'est encore trop lourd j'ai l'impression. Bizarre j'ai fait un trai il sur le variateur il reste 1.5 cm de trai. Courroie malossi xbelt, ressort de poussée Stage6 hard, correcteur de couple motoforce racing réglage, embrayage réglable Doppler sx86. Le scoot roule à 60km/h des qui a une petite descente monte facilement à plus de 90km/h et a aucune reprise.je suis à 40 par exemple j'accélère pour suivre la circulation c'est le drame lol se traîne comme une mami. Par contre à un bon démarrage jusqu'à sa vitesse de 60.. Des qu'il a une monté ça se traîne un peu. mes sur le plat pas moyen sa monte pas plus sniff. Des conseil ou des personne en jet force merci beaucoup 

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  4. Bonjour je voulais démonté ma roue avant car j'ai l'impression que sa sotille de l'avant. Je voulais regarder roulement et axe, j'ai réussi à sortir l'axe et enlevé la roue mais j'ai des entretoise de chaque côté qui bouge mais pas moyen de les démonté. 

    Quelqu'un a une solution par hasard à mon avis je me débrouille comme un manche . Merci beaucoup. 

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  5. Bonjour j'ai un piaggio nrg power dd 2018 moteur euro 4,qui commence à avoir pas mal de borne 35000 km.

    je voudrais changé son vilebrequin pour mettre un renforcé, qu'elle outil qu'il me faut pour ouvrir le carter moteur et enlevé l'allumage merci beaucoup 

  6. Il y a 23 heures, Canda97418 a dit :

    Bonjour 

    Moi aussi j’ai le même problème que toi 

    nrg power 2020

    C’est quoi le réchauffeur du carburateur ?

    j’ai le même symptôme que toi coupure d’allumage en roulant 

     

    Le réchauffeur c'est les deux durites du carburateur  une qui va sur la culasse au carburateur et l'autre va du carburateur à un raccord de durite de refroidissement qui est près de l'allumage. Mon souci je pense avoir trouvé vu que mon scooter a 24000km et jamais fait la segmentation du coup j'ai démonté le cylindre et c'était un segment de cassé. 

  7. Bonjour j'ai un petit souci avec mon piaggio nrg power dd 2018. Le scooter dépasse pas les 50km/h en se moment, avant il monté 85km/h. Il fait comme des coupure et dépasse pas les 7000tmin pourtant j'ai changé le carburateur et pris un vrai Dell'Orto phva changé la pipe et les joints.J'ai supprimé le réchauffeur du carburateur ça m'a l'air bizarre j'ai l'impression que c'est des coupure d'allumage. Si quelqu'un a déjà eu se souci merci beaucoup. 

  8. il y a 6 minutes, Hugo_aprilia a dit :

    je fais un peu plus de 80 avec pot yasuni r CDI malossi carburateur débridée vous avez pas changer le CDI? 

    Oui je vois j'ai déjà démonter la Carter plusieurs fois

    Non j'ai pas changé le CDI pour le moment car je me suis renseigné ce qui bride le scooter c'est la transmission. Faut prendre la transmission des anciens nrg la ce2un bon billet en neuf. 

  9. à l’instant, Hugo_aprilia a dit :

    Oui c ça ses un hi per 2 pro il me semble ou moteur ca81m un truc comme ça et le scoot à ton frère marche bien? Il a quoi comme configuration? 

    Mon frère a variateur Malossi pot Yasuni r carburateur débridé monte 80km environ réel. moi j'ai les même pièce sur piaggio nrg power dd je monte pareil en km/h. C'est moteur son bridé à mort 

  10. Bonjour j'ai un piaggio nrg power 2018 moteur euro 4, j'ai un petit boîtier apparemment sa s'appelle soupape solénoïde. Je me demande si je peux la supprimé et je voulais savoir aussi j'ai un ami qui va me passé un bloc moteur  complet de piaggio nrg mes de 2010 je pourrais le monté sur mon scoot. Merci 

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