Pauloboost

Je dirais plutôt milieux année 90. Oui effectivement j'ai un groupe s que j'avais polie à l'époque. Je sais pas trop comment le décalaminer à l'intérieur car j'ai pas trop envie de l'ouvrir en deux. Il me manque le véritable silencieux ninja. Donc j'en fabriquerai une réplique. Ce pot est magique à mon souvenir. Un son magnifique et des super perf avec mon ancien 70 mhr réplica .

À la rigueur je les fait pour moi donc faut qu'il me plaise avant tout. À la base ces carénage seront monter sur un autre booster. Sur celui là je veux faire une peinture aérographe. Dans le même style que la photo avec des jantes 12 blanche.

Ma face avant à plus de 15ans. C'est du faco. Mais bon je veux bien croire que ça tienne pas. En même temps je le laisse pas au soleil. C'est pour me faire plaisir le dimanche.

Ah les goût et les couleur. Je monterai un amortisseur mais pas de nitro. J'ai un style de doppler qui va y aller nickel. J'ai monté mon kit carénage tout neuf. Bien ajusté. C'est du bon matos pour de l'adaptable type origine.

Celui de nitro n'est pas plus long ? Donc du coup au programme, restauration d'un pot ninja groupe s, boîte à clapets Giraudo, vilebrequin course 45 masse de 72, cylindre 47.6 mxs sport, le carburateur je sais pas encore car j'en veux un avec le starter à câble, variation je me tâte encore car je veux garder le démarreur électrique. Allumage mvt dd prototype. L'embrayage sera sûrement une doppler avec ça cloche, correcteur de couple over rage. Transmission d'origine.

Pourquoi un amortisseur de nitro ?

Désolé présentation, j'en ai fait une dans mon profil et je ne savais pas que je devais en refaire une. Au programme, kit carénage complet neuf, phare avant et arrière neuf. Niveau moteur j'ai vu qu'il y avait un cylindre alu, et le scoot marche vraiment très bien, donc je vais ouvrir pour voir si il ne s'y cache pas un petit 70.

Bonjour à tous, je suis tout nouveau, je tenais à vous présenter la restauration de mon booster mode à l'ancienne. Place à la photo de départ.