jason9594

Bonjour , je suis sur un petit projet booster run de 2003 .Et j'ai besoin d'avis sur les différents kit 70.Pour le moment j'ai un vilebrequin doppler endurance , un pot polini evo (le 1er) et un allumage MVT Premium. Que proposez-vous pour exploitez le plus de C.V possible ? Merci

C'est que je n'ai pas trop le choix . J'ai éclaté ma fourche et par chez moi . La seul qu'on me propose .c'est une showa

Bonjour j'ai une xps d'origine avec fourche paioli de 2008 .mon soucis est que je veux mettre une showa inversé de xp6 et hors mis les t et la colonne de direction . Je voulais savoir si c'était le même étrier.

Bougie déjà changer . J'ai résolu le problème de l'étincelle . Elle ne se produit qu'avec la batterie chargé .donc je me demande si c'est normal vue que c'est les nouveau allumage am6 ou bien il y autre chose

si ta configuration fonctionner avant c'est que quelque chose à laché .

regarde sa . ET la cuve de ton carburateur elle est pleine ou pas ?

tes clapets son peut être hs

bonjour , après avoir redémarré ma Xps de 2008 .Elle à tourné 2 min jusqu'à avoir des troues et s'arrêter . J'ai donc regarder la bougie . Plus d'étincelle , elle en fait une . de temps en temps lorsque je débranche le fils de la bobine et que je le rebranche . J'ai essayer de changer de bobine et d'anti-parasite rien à faire toujours rien . J'ai démonter mon volant magnétique , il est propre il à 3000 km . quelqu'un aurait une idée

bonjour je viens vers vous suite à mon problème électrique . Ma xps démarre mais au bout d'un kilometre ou 2 . Elle s'éteint et plus de jus . elle démarre plus . Par ailleurs le compteur reste parfois allumé sans clé . Je tiens à préciser que c'est un modèle de 2008 avec les nouveau calculateur . voilà merci

bonsoir , est ce que quelqu'un aurait la revu technique ou un schéma du faisceau électrique pour une xps de 2008 avec nouveau cdi . merci

ta bougie est humide ? elle l'ai si l'essence arrive au cylindre

bonjour je viens vers vous suite à mon problème électrique . Ma xps démarre mais au bout d'un kilometre ou 2 . Elle s'éteint et plus de jus . elle démarre plus . Par ailleurs le compteur reste parfois allumé sans clé . Je tiens à préciser que c'est un modèle de 2008 avec les nouveau calculateur . voilà merci

à tu une bonne étincelle , de la compression , l'essence arrive bien au cylindre ?

il marche bien

bas la je vais bientôt avoir un pot polini evo 1 et je pense passer un kit 70 mais pas trop chère c'est juste pour m'amuser , pas pour rouler