jason9594
Messages posté(e)s par jason9594
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Bonjour j'ai une xps d'origine avec simplement un pot leovince v6 débridé et un pignon de 14 .
J'ai voulu remplacer mon carburateur de 16 phbn avec gicleur de 115 par un 17.5 quelle gicleur je doit mettre à peu près ? -
bonjour j'ai mon kit 50 top perf tous neuf mais après montage suis à une prise d'air . Le moteur s'emballe et impossible de redémarré. Moteur bloqué, j'ouvre le moteur le vilebrequin est bloqué, je le change mais au remontage le kit 50 à une trace noir sur la longueur de la chemise au touché on ne sens rien et le piston n'a rien d'apparent mais lorsque je met le cylindres il tourne normalement jusqu'à un point ou c'est légerement plus dur .
Est-ce que je dois m'inquiétais ou bien c'est normal ou que faire ? merci
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bonjour j'ai mon kit 50 top perf tous neuf mais après montage suis à une prise d'air . Le moteur s'emballe et impossible de redémarré. Moteur bloqué, j'ouvre le moteur le vilebrequin est bloqué, je le change mais au remontage le kit 50 à une trace noir sur la longueur de la chemise au touché on ne sens rien et le piston n'a rien d'apparent mais lorsque je met le cylindres il tourne normalement jusqu'à un point ou c'est légerement plus dur .
Est-ce que je dois m'inquiétais ou bien c'est normal ou que faire ? merci
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le piston je l'ai mis de sorte a ce que la fleche soit vers léchappement et les segment de sorte que la séparation du segment tombe au niveau des billesTu l'as mis dans le bon sens ton piston ? car si ce n'est pas le cas les segments peuvent se coincer (flèche vers l'échappement toujours).
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bas non puise que je n'ai pas mis la culasse
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bas voilà le piston monde mai à mi hauteur du cylindre il vient se bloquer et le soulever et ce n'est qu'un vilebrequin d'origine avec un kit 50 top perf
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ouai c'est vrai que c'est suprenant mai c'est une réalité
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problème resolu sa venait dune masse coupé merci tous le monde
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problème résolu c'était une masse manquante qui c'était coupé
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bonjour après avoir refait mon bas moteur je remet le haut moteur mais le piston vient soulever le cylindre je ne sais pas du tous d'ou ça vient merci de vos réponses
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bonjour je viens de refaire mon moteur de mon xps et mon soucis . c'est que je ne c'est pas comment régler mon embrayage avec la vis central du plateau et avant que je démonte le moteur l'embrayage était trops tendu et sa patiner en permanence
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dacord merci
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bonjour j'ai une xps carburateur de 17.5 gicleur de 80 pot leovince ,kit 50 top perf fonte et transmision 14/53 ma question est quelle gicleur serait adapter à ma configuration merci
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D'accord avec toi ;)
Ta mis quoi comme gicleur ?
D'accord avec toi ;)
Ta mis quoi comme gicleur ?
Salut, tu a un gicleur de combien ?
A mon avis tu devrai mettre un de 85/90 mais par sécurité commence par un de gicleur de 95 ( si tu a ta boîte à air d'origine )
Salut, tu a un gicleur de combien ?
A mon avis tu devrai mettre un de 85/90 mais par sécurité commence par un de gicleur de 95 ( si tu a ta boîte à air d'origine )
j'ai un gicleur de 80 pour boîte à air d'origine
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bonjour, j'ai un booster de 2003 avec haut moteur d'origine , pot ninja detente et carburateur de 17.5 je n'arive pas à régler mon carburateur mon scooter broute et n'avance qu'a 10km/h et parfois pete a rade au pot d'échappement pouvez vous m'aidez merci
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je v'ai essayer merci mais je n'est pas démonté l'allumageessaie de faire une masse de la bobine vers le bas moteur et une autre de la bobine au moteur pour voir. T'as bien tout remonter l'allumage ?
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Bas l'allumage est celui d'origine je n'y ai pas touché mais le faisceau electrique est dans dans un sale etats certain branchement ne sont pas effectuésalut, sûrement un problème d'allumage ou mal callé ou il n'y a pas de massse
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bonjour j'ai un booster de 2003 j'ai refait tous le haut moteur tous est neuf j'ai 3 galet de 5g et 3 galet de 3.5 le seul soucis est lorsque j'acelere le scooter n'avance pas mais recule .
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Bas j'ai changer ma pipe d'admision et je n'entend plus petearade .mon revendeur de pièce ma dit que si je met 3 galet de 5 et 3 galet de 3.5 j'ariverai à peu pres bon sauf que lorsque j'acelere maintenant mon scoot roule en marche arriérec'est normal que de l essence sort un peu de la tu as boîte air ou cornet ?
si tu as une boîte à air c'est quoi comme raccord en caoutchouc dedan entre le carburateur est la boîte à air
un rond ou un coude en caoutchouc a 90 °?
quel gicleur /quel cran de l aiguille ?
ton aiguille doit être au 3 eme en partant du haut
si c'est un rond ta vis de richesse doit être a 1 tours 3/4 à partir de la position visser à fond
si c'est un coude a 90 ° tu la mes a 1 tours et demi est bien régler ton ralentie
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MAis comment doivent -elle être les garniture merciregarde les garnitures ;)
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SA fuit a l'entrer ou semboîte le carburateur .tous les joint au moteur son neuf avk cylindre piston culasse origine neuve carburateur 17.5 delho que je n'arive pas à règléSalut ,
si au niveau de tes joint ca fuit de l huile noir change tes joint par des neuf
de l essence sort de l entrée de l admission ou tu branche le carburateur !!!
ou sous la pipe ?
est regle bien ton carburateur
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bonjour j'aimerais savoir savoir comment on peut fait pour controler un embrayage pour savoir si il est toujours bon merci car mon scooter refuse d'avancer et j'ai penser à l'embrayage
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j'ai l'impression que ça fait une prise d'air au niveau de la pipe car à l'entrer on peut voir de l'esence sortir légerment j'ai regarder mon embrayage mais je ne sais pas comment le controler pour savoir si il est bonC'est fort possible que ça viens de ses deux choses que t'as pas changé ou au moins vérifier !!!
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Je dirais que c'est une prise d'air !! vérifie ta pipe d'admission , tes clapets , tes joins ?
j'ai tous changer à par les joint bas moteur et la pipe d'admisionJe dirais que c'est une prise d'air !! vérifie ta pipe d'admission , tes clapets , tes joins ?
xps carburateur
dans Diagnostic de panne
Posté(e)
oui tout à fait je suis d'accord mais en fête ,j'ai perdu mon boisseau et mon aiguille de mon carburateur 16 à gicleur de 115 .Epuis vu que l'on ma donné un 17.5 complet mais avec un gicleur de 80 dessus et je l'ai installé mais la moto démarre pas donc j'aimerais savoir à peu près quel gicleur mètre