Sofiane12200

Nn j'ai déclaré a mon assurance que j'ai glissé tout seul pour me faire rembourser

bonjour à tous j'ai preté mon scoot a un pote et il a fait un accident avec , il est rentré dans un autre scooter , perso j'ai appelé mon assurance j'ai dit que j'avais glissé en scoot et ils vont me rembourser le scoot car l'expert l'a vu et a dit qu'il était pas réparable , bref jusque la tout va bien mais il y a un autre problème , le mec sur qui il est rentré me demande de faire un constat , je sais pas si c'est a moi de faire le constat ou si c'est a mon pote car c'est pas moi qui conduisait , j'aimerais vos avis s'il vous plaît

je sais pas quoi refaire ... , il a l'air bien réglé pourtant , pas de trou etc , il part comme une flèche il réagit bien , mais après avoir fait quelques kilomètre il perd toute sa puissance , j'ai vu que sa pouvait venir de la segmentation

tu es sur que ça vient de la ? c'est quand j'ai touché au carburateur que le problème est venu donc je sais pas si le problème pourrait venir des galets , ils sont de 5gr je crois, je vais essayer 4gr

Bonjour tout le monde , j'ai donc changé de gicleur , j'ai mis un 72 et c'est bon le problème a disparu et le scoot marche comme une flèche , mais il y a un problème ( comme toujours ) lorsque le scooter est chaud , que j'ai fais quelque kilomètres il perd toute sa puissance il avance plus , lorsque je met la poignée dans l'angle j'ai l'impression qu'il se noie , il avance plus sauf dans une descente la il se relance ma configuration : carburateur 17.5 Dell'Orto Pot yasuni R embrayage et variateur Stage6 sport pro

je vois , je vais commander un gicleur de 72 pour tester

Up s'il vous plaît , j'ai changé de gicleur j'avais un 78 j'ai mis 75 , le problème est moins présent mais toujours la , j'ai nettoyé la boîte à air . j'ai remarqué quelque chose en roulant , quand j'accélère ça fait un bruit aigu comme si quelque chose était rouiller , ça couine , je me demandais est ce que ça pourrait venir de la boîte a clapet ?

Bonjour à tous ! je viens vers vous parce que hier j'ai rencontré un problème assez dérangeant on va dire.... j'ai refixé ma boîte à air a mon carburateur car elle était détaché , elle tenait juste grâce au vis donc l'air passait entre le carburateur et la BAA , bref jusque la tout va bien , je sors faire quelques kilomètres , j'ai du rouler environ 20 klm ensuite je m’arrête 5 minutes je le laisse tourner , puis quand je repars le scoot était complètement '' déréglé '' il a pété un câble , quand je mettait la poignée plein gaz il avait des trou il voulait pas avancer , pour pouvoir rouler je devais accélérer à même pas un quart de poignée et arrivé à une certaine vitesse il commençait a '' bugé '' il avait des trous , c'est comme si je y'avait un problème de gicleur alors que tout allait bien jusque la , c'est incompréhensible .. j'espere que vous pourrez m'aider , merci d'avance ps: voilà la couleur de ma bougie

NN pas en haut régime

j'ai essayé avec celle d'origine et la Stage6 et c'est pareil , au final j'ai remit le variateur Stage6 et la courroie origine c'est déja mieux mais le problème est encore la surtout quand le scoot est chaud

@Barry/Sheene 1) je sais pas du tout 2) justement en prennent le régime il claque , à bas régime , après il s'élance bien , ma variation origine quand je l'ai mit c’était la grosse merde , 50kmh maxi et accélération de merde et le problème était la avant que je change mon cylindre piston

Ça claque quand je suis a l'arrêt et que je commence a accélérer , il tremble et claque , c'est difficile a expliquer je viens de changer le cylindre/piston donc 150 km

oui ça ne change rien du tout

le moteur claque quand je pars , en gros a bas régime le moteur claque et vibre , du coup il met genre 2-3 secondes à partir , depuis que j'ai changé la courroie ça va un peu mieux mais elle est morte

Salut les gars et bonne année , alors concernant mon problème , j'ai remit ma courroie d'origine c'est beaucoup mieux mais elle est mort ( 13.5mm) j'ai cherché sur internet une courroie d'origine pour stunt mais c'est introuvable , personne sait laquelle prendre , une identique à l'origine s'il vous plaît

oui j'ai changé la cloche et les ressorts d'embrayage en même temps , ça claque vraiment trop quand je pars mdr , j'ai vu un peu partout que pour mon cas ( cylindre origine ) il vaut mieux que je garde mon variateur d'origine et ma courroie d'origine , demain je vais les remettre

Up , Alors j'ai mis les ressorts jaune malossi sur mon embrayage Stage6 et j'ai changé la cloche d'embrayage j'ai pris une basique de marque top perf , bref la quand je démarre le scoot et que j’accélère , le scoot CLAQUE pendant quelques secondes et il s'élance j'ai l'impression d'être sur un marteau piqueur , je me posais une question , est ce possible que ma courroie soit trop petite ? car pour la remonter il faut forcer comme un malade , c'est une Courroie '' renforcée ( lol) '' de marque Stage6 , celui qui arrive à résoudre mon problème franchement c'est un génie ....

Si je remet l'embrayage d'origine avec les ressort jaune ou blanc malossi c'est bon ? @jeff lee

@jimmy@ le moteur fait que gueuler quand je suis a 5 gramme , il gueule plus qu'il avance

up s'il vous plaît

j'ai un pot yasuni r un carburateur 17.5 un embrayage Stage6 sport pro avec les ressorts livrés avec , ressort de poussée jaune malossi , variateur Stage6 sport pro avec galet 7 grammes , en dessous c'est trop léger il me reste juste les ressorts d'embrayage pour régler mon problème mais comme dit plus haut je sais pas les quels prendre entre les trois

up , c'est bon piston cylindre changé , le problème est toujours la je pense que c'est l'embrayage qui a un problème ( les ressorts , j'ai un embrayage Stage6 sport pro , et dessus il y a les ressorts livrés avec , je sais qu'il faut que je mette des blanc malossi mais les quels ? j'ai trouvé ça : merci d'avance.

salut alors mon carburateur est bien réglé c'est bon mais je pense qu'il faut changer mon piston parce que il y a aucune compression quand je kick c'est tout mou et quand j’accélère un tout petit peu quand le scooter est chaud , le moteur claque et il broute mais il ne cale pas , c'est assez compliqué à expliquer mais j’espère que vous m'aurez compris je change le piston samedi et si le problème n'est pas réglé je saurais vraiment plus quoi faire ...

re les gens , donc j'ai essayé de régler mon carburateur , au début c'était bien ma bougie avait la couleur parfaite ( brique ) mon scoot partait bien comme une flèche mais au bout de 2 jours il est redevenu comme avant c'est à dire qu'au départ , feu rouge , stop , etc etc ... il fait claquer le moteur et il fait pas beaucoup de bruit pendant genre 3 secondes et après il part bien , et @jimmy@ tu es sur qu'il faut ce réglage sur un dell orto ? parce que c'est pas le même sens sur les dell orto et les autres

demain je vais tester ça , merci pour votre aide les gens vous êtes super à demain