Kap's 17400

Problème résolu, il fallait rebrancher le réservoir d'huile. Tout refonctionne, merci Alain pour ton aide

Le klaxon oui les plein phare aussi mes pas de feu stop

Salut la team. je viens vers vous car j'ai un gilera dna, impossible d'avoir les clignotants et le démarreur électrique. J'ai changé les commodo pour voir et toujours pareil du coup je me suis pencher sur le relais et le régulateur de tension. Même avec un autre c'est pareil. Je précise que j'ai changé aussi le fusible et batterie chargé, si quelqu'un a une idée je suis preneur. Merci

Salut l'équipe je viens vers vous car j'ai un gros soucis de dépression. Voilà j'ai un gilera dna la moto à un gros problème d'essence. J'ai changé filtre avec dépression et pompe à essence tout et neuf. L'essence ne monte pas jusqu'au carburateur je pense que mes branchement son bon. Si quelqu'un a une solution se serait top

Salut j'ai une derbi, j'ai monté un 50 parmakit neuf avec joint neuf en alu. J'ai roulé 10 km tranquillement. Le lendemain je veu redémarré et impossible, je démarre à la poussette elle part je passe la 1er et la grosse détonation et plus rien. Je démonte la bougie, elle et rempli de liquide de refroidissement. Du coup je pense que mon moteur en et rempli. Ma question est comment le vider complètement. Merci à ce qui pourront m'aider.

Bonjour je voudrais savoir si quelqu'un pourrait me dire ce qui aurait pu se passer. Je vous explique le problème. J'ai acheté un gilera dna le mec me dit que le fusible a lâcher et elle a jamais voulu redémarrer. Je vais la chercher. Arriver cher moi je fais le tour je m'aperçois déjà que la batterie est trop puissante. Et que le fil a fondu sous l'allumage Quelqu'un peu me dire d'où ça pourrait venir

Salut moi j'ai le diagramme mvt rj054x et quand je regarde c'est le rotor du dd avec la réf dessus et le stator du prenium. Est ce que ça peut i jouer ? Et en branchement j'ai sa

salut seb du coup j'ai installer le mvt et au diagramme j'ai pas les même couleur qui sorte , je pense que sava être compliquer . eux me dise de mettre le blanc/bleu avec le vert/noir du stator (faisceaux origine ) hors moi j'ai pas de blanc/bleu sur mon diagramme , je suis un peu perdu la .

Salut les gars j'ai un mvt premium sur mon derbi x-race, je voudrais brancher sur le faisceau d'origine sans avoir à simplifier Je me demande comment brancher le stator car j'ai pas la cosse sur le mvt. Merci

Merci de ta réponse. Plus qu'à en trouver un complet en bon état. Bonne journée

Salut les gens, je viens de choper une derbi x-race de 2004. Dessus il y a un mvt premium donc avec lumière. il y a un faisceau simplifier. Je me demande si je peux mettre un faisceau origine et quand même brancher le prenium dessus. Car la c'est chiant sans clignotant feu ar. Merci de vos réponses. Petite photo de la brele

bonjour la team , je viens d'acquérir un derbi senda de 2002 . j'ai du refaire le faisceau car il y avait u un faisceau simplifier , j'en et acheter un d'occasion et j'ai 2 prises ou je ne ce n'est pas ou ça va !! si quelqu'un peu m'aiguiller se serai top je joins les photos

OK merci de ta rep en Gros si je coupe le mien et que je mes une cosse ou un domino entre les 2 vert se serait top quoi

Salut les gens, j'ai une question j'ai acheté un neiman pour mon gilera dna 50. Et il y a un fil que j'ai pas sur mon faisceau, je voulais savoir à quoi sa sert et ce que ça risque si je le branche pas. Merci Ps c'est la cosse qui et seul

j'ai chopper le violet 350 eu avec un 50 airsal mes quelque truc a refaire . le faisceau et salement amocher lol du coup clignotant compteur ne fonctionne plus pour le moment

Yop moi aussi j'ai un ptit gilera dna. Et un 2eme en pièce

Problème à moitié résolu j'avais le gicleur beaucoup trop petit mes elle fait encore des tout je pense descendre l'aiguille, et mon starter fait sont taf.

yess merci les gars je v en commander un et je me tate a mettre un 19 mes je c pas si sava faire gros , j'ai un pot polini team 4 et variateur polini bientôt embrayage polini

Ola b si quand elle dessent en régim j'accélère à fond elle sengorge à limite caller

salut les gens et bonne année, je viens vers vous car je suis encore en galère avec mon dna . le scooter démarre nickel j'ai un 17.5 dessus avec starter auto , arriver sur 50 m le dna perd en puissance comme si il aller caler si je mes la poignet à fond . j'ai le starter qui chauffe aussi , donc si vous avait quelque idée pour m'aiguiller ça je dépasse pas les 45 lol merci a ce qui répondront bonne soirée

Salut dsl je viens juste de voir vos réponses, je v regarder sa demain. Je me demande si sa vien pas de l'entraîneur dans la roue avant qui serai dégueulasses aussi.

Sa marche merci du conseil

Salut j'ai une ptit question je pige que dalle. j'ai un gilera dna avec variateur polini pot polini j'avais un 17.5(d'origine) avec boîte à air. J'ai monté un 19 ça a démarrer mes avec fuite d'essence par la mise à l'air du carburateur. je fais un test ça roule je l'éteind, depuis impossible de redémarrer.

Yess merci fred

Salut la team je viens d'acheter un pot d'échappement pour mon gilera dna. Je voudrai savoir comment bien l'entretenir surtout avec le froid qui arrive. Merci à deux qui répondront.