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Lou.05

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Mises à jour de statut posté(e)s par Lou.05

  1. Salut à toi 

    quel pot tu me conseillerais pour un Peugeot tkr de 2012 stp 

    J'aimerais prendre le tecnigas trek 

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    2. semtex_72

      semtex_72

      Moi je l'es sur ludix et il est creux en bas, mais un fois atteint 45 50 la il commence à partir fort jusqu'à 85.

    3. Lou.05

      Lou.05

      Ok merci pour t'es appréhension sur le pot yasuni R 

      Mais je pense quand-même prendre le tecnigas trek je ferai un retour des performance à mon avis sa serra pas avant mars ou avril 

    4. semtex_72

      semtex_72

      d'accord pas de soucis

  2. Salut à toi je voulais ton avis sur le pot tecnigas trek sur Peugeot tkr année 2012 avec 9000klm 

    Sinon je pensé au yasuni R à voir mais je veux pas le z ni le conti et le giannelli ce sont des pots que j'ai déjà eu donc je veux changer malgré qu'ils sont très bien comme le giannelli rekord 

    1. Lou.05

      Lou.05

      Up s'il te plaît j'ai besoin de ton avis d'expert Peugeot

    2. Lou.05

      Lou.05

      Salut à toi désolé pour sa mais je connais pas assé le forum sa dois pas être compliqué mais je vais que pour posé des questions

      Du coup vous pensé quoi du pot tecnigas trek sur Peugeot tkr s'il vous plaît 

  3. Salut à toi 

     j'avais une petite question à te poser sur mon Kisbee 2 temps mon ressort de poussée ne fait plus son taf comme il faut donc je vais le changer

    On m'a dit qu'il fallait que je prenne un ressort de poussée de la même dureté que celui d'origine

    On m'a dit de prendre le Stage6 médium il est de la même dureté que celui d'origine je voulais avoir ton avis sur la question car moi je croyais que c'était le Stage6 hard qui était de la même dureté que l'origine

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    2. Lou.05

      Lou.05

      Non je n'ai rien touché d'autre sur le carburateur au début j'avais monter un gicleur de 62 j'ai roulé avec puis j'ai regarder la couleur de la bougie elle était un peu noir marron donc j'ai mis un gicleur de 60 et la sava mieux elle et marron brique le scooter se comporte bien c'est juste sais 10klmh que j'ai perdue qui me font chié 

      Ça me paraît beaucoup 68 au pire j'essayerai de mettre un gicleur de 65 67 pour voir comment il se comporte

       désolé pour le double message pas fait exprès

    3. Alain

      Alain

      Quand on monte un carburateur de plus grand diamètre, il faut augmenter le débit d'air entrant dans le filtre, c'est simplement à cause de ça que ton engin fonctionne moins bien, il n'y a pas assez d'air pour alimetenr le moteur correctement.

    4. Lou.05

      Lou.05

      Ok donc il faut que je j'agrandisse mon trou d'arrivée d'air 

  4. Salut à toi je voulais savoir quelle embrayage tu me conseillerais à la place de celui d'origine car le mien à pratiquement plus de garniture on Ma préconisé de prendre le même enfin celui d'origine mais je l'ai pas trouvé sur aucun site et chez mon pro il ne vendent plus de pièces détachées de scooter car ils ont eu trop de problèmes et ils ont créé un site Internet rien que pour les pièces de scooter mais ils ont pas l'embrayage d'origine de chez Peugeot donc lequel serait le mieux adapté à la place de celui d'origine pour Mon Kisbee 2t

  5. Salut à tous je vais commandé une boîte de gicleur demain j'ai essayé de démonter la boîte à air et le carburateur sans succès car je n'ai pas tous les outils qui faut et je mis connaît pas trop je conte faire monté mais pièce par mon père qui luit connaît bien

    Ma question est est-ce que vous savez qu'elle et la taille du gicleur d'origine sur kisbee 2t 

    Les pièce que je compte mettre

    : pot giannelli rekord

    : galet 6g 

    : ressort d'embrayage vert polini

    Pour le gicleur je ne c'est pas j'ai vue sur ce forum qui disé que c'était entre 52 et 56 ou 60 je suis paumé mdr. Et à ce qui paraît sur Kisbee les carburateurs sont réglés riche je pense que c'est vrai car au son de mon Scoot je l'entends

    Ma deuxième question et même si le carburateur est réglé riche je devrais quand même changer de gicleur

    J'ai posé cette question sur mon profil il y a 2 jours sans réponse je viens vers toi car tu es Calais je pense sur les Peugeot entre-temps j'ai quand même Commander une boîte de gicleur de diamètre 6mm de 50 à 72 voilà voilà j'espère que tu pourras m'aider

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    2. Alain

      Alain

      Désolé du retard, je ne me suis plus connecté depuis plusieurs jours.

      Les carbus TK sont en 16mm, ils étaient montés à la base sur des engins de type CPI, Keeway et consorts.

      Si je ne me trompe pas, les gicleurs Dell'orto en 6mm se montent sur ces carbus, je te conseillerai de prendre un 58 et un 60 pour tester.

    3. Lou.05

      Lou.05

      Ok merci j'ai commandé une boîte de 50 à 72 donc ça devrait faire l'affaire 

    4. Lou.05

      Lou.05

      Demain le giannelli rekord sera mien trop hâte, le montage se fera ce wk je pense 

  6. Salut j'ai un kisbee rs 2t tout et d'origine sof pot sito et débrider au variateur

    je voulais savoir si en mettant une transmission malossi 13x35 j'aurais plus de performance ? 

    1. Alain

      Alain

      Avec un moteur d'origine, la transmission n'a pas vraiment d'intérêt.

    2. Lou.05

      Lou.05

      Ok merci donc ça sert à rien que je la monte je ne vais pas gagner en perf ?

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