Alain

Modérateurs
  • Messages

    5 469
  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    38

Alain a gagné pour la dernière fois le 2 avril 2017

Alain a eu le contenu le plus aimé !

Réputation sur la communauté

1 399 Idôlatré

À propos de Alain

  • Rang
    Membre psychopathe
  • Date de naissance 13/10/1987

Informations du profil

  • Sexe
    Homme
  • Ville
    Liège (Belgique)
  • Véhicule
    Peugeot Ludix

Visiteurs récents du profil

11 435 visualisations du profil
  1. Bonjour / Bonsoir Alain,
    Je t'appelle à mon secours pour déterminer quelle fourchette de gicleurs commander, si tu me le permet.
    En te saluant 
     

    1. Afficher les commentaires précedents  9 en plus
    2. cedric62

      cedric62

      Ah ben deriens c'est mon role

       de t'aider suis conseiller technique!!!

    3. 92soupapes

      92soupapes

      je ne savais pas, je ne suis pas familier avec le forum ; merci :blush:

       

    4. cedric62

      cedric62

      deriens pas de souci....

  2. scooter peugeot Transmission 15X33

    Que ce soit la 13/35 Malossi ou la 16/44 Polini, il faut obligatoirement les presser. La 13/41 que tu proposes est trop courte, ça n'en vaut même pas la peine. COncernant le Millenium, c'est pas ce qu'il faut pour obtenir de bonnes accélérations, c'est le Premium.
  3. scooter peugeot Transmission 15X33

    Salut à toi. J'ai eu cette transmi il y a longtemps sur mon Ludix et sincèrement elle était impossible à tirer avec mon Top Perfs (j'y arrivais, mais avec un variateur GP Artek, un correcteur Polini Piaggio et la courroie qui allait avec), autant te dire qu'avec le Naraku, c'est pas gagné... Tu as toujours la primaire d'origine? Si oui, tu peux lui adjoindre la secondaire Polini en 16/44, ça donne un rapport un peu plus long qu'avec la primaire Malossi, mais plus court qu'avec une 15/33.
  4. Je viens ajouter mon grain de sel histoire de faire avancer les choses... Sur Peugeot (que ce soit horizontal ou vertical), les kits 70 sont loin d'être aussi performants que sur les blocs Minarelli ou Piaggio, la faute à des diagrammes excessivement bas. Sur Peugeot vertical, l'un des meilleurs kits en termes de perf est l'Airsal T6 Racing, comme cela a été dit ci-dessus. La transmission primaire est trop longue, un 70 top perfs stock ne saurait pas la tirer convenablement. Concernant ta carburation, je ne suis pas étonné de voir un gicleur aussi gros dans un carburateur de 19. Si tu veux tirer de meilleures perfs de ton engin, tu peux faire raboter le haut du cylindre, et trouver une cale d'embase de la bonne épaisseur.
  5. scooter peugeot Adaptation fourche tkr sur speedfight 1

    J'arrive un peu tard, mais je peux affirmer que les fourches de TKR/Squab/Vivacity se montent sans modification à la place d'un monobras. Le seul bémol, c'est qu'il faut couper dans le cache venant au dessus de la fourche afin qu'elle ne frotte pas.
  6. scooter peugeot Frein a purger

    J'ai une astuce, mais celle-ci prend du temps: Actionner le levier de frein et faire en sorte que celui-ci soit maintenu à fond (avec un élastique, un collier plastique, ou autre) pendant 12h au minimum. La pression exercée sur le circuit va faire remonter les bulles 'air, et devrait résoudre ton souci.
  7. Vu que tu as le variateur Malossi grande plage, il n'est pas nécessaire de mettre de rondelle derrière la joue fixe.
  8. Quelle horreur le Stage6 Pro Replica pour Ludix!

    J'en ai récupéré un en bon état dont j'ai remplacé la laine du silencieux et usiné une rotule avec une cote plus serrante (l'origine flottait littéralement dans son emboîtement), et le bruit est horrible, avec des fuites un peu partout... Je savais que ces pots n'étaient pas bien réputés, mais sur ce coup c'est de l'abus! Va falloir que je cherche un autre pot...

    1. Afficher les commentaires précedents  2 en plus
    2. fred82000

      fred82000

      salut

      ces sur tous les scoot que ce pot et une vrais merde et je comprends toujours pas pourquoi il chrche pas a l'amélioré 

    3. Alain

      Alain

      Ce matin j'ai monté un joint plat en supplément du joint cuivré, et le bruit a fortement diminué. Il y a quand même une fuite au niveau de l'emboîtement du silencieux, mais 'est déjà mieux. Il n'empêche, ce pot reste assez bruyant sans modifier l'intérieur de la cartouche.

    4. fred82000

      fred82000

      bon pour choper des amande se pot :D

  9. scooter peugeot Avis Pot arrow reflex et kompress

    SUr un Peugeot avec un pot de détente, c'est bien plus d'un demi gramme. D'origine, le poids tourne aux alentours de 8/9g, avec un pot de détente on descend à 6/7g.
  10. scooter peugeot Avis Pot arrow reflex et kompress

    Les deux Arrow ne valent pas grand chose, ce sont des pots basiques qui étaient commercialisés à une époque lointaine. Le Top Performance est un bon pot. Il est identique au Bidalot S1R t au Tecnigas RS 70. Ce n'est pas ce qui se fait de mieux, mais c'est mieux que les Arrow. Comme bons pots pour ce type de moteur, tu as les Doppler S3R/Artek K1, les Conti CHR/Giannelli Reverse/Giannelli Rekord.
  11. scooter peugeot Fourche Ludix élégance

    Les fourches des blaster en 12 pouces sont les mêmes que celles des 10 pouces, et elles n'existent pas en EBR...
  12. scooter peugeot Fourche Ludix élégance

    Concernant la fourche et les roue de SF4, j'ai eu sur mon Ludix l'ensemble de SF3 il y a quelues années avec le sytème de frein radial., et j'ai été déçu de la qualité: y de fourche merdiques, pistons d'étrier qui bloquaient, cannelures de roue arrière qui partaient en couille... Bref, jamais plus. La fourche EBR m'intéressait, mais il restait à voir si l'écartement était le même pour toutes les fourches.
  13. scooter mbk - yamaha Jantes sr

    Le Di-Tech est une base Morini à injection, la version à carburateur a également existé.
  14. scooter mbk - yamaha Jantes sr

    Les jantes proviennent bien d'un Aprilia à moteur Minarelli? Car en plus de ceux-là, il y a eu des modèles à moteur Morini, et même à moteur Piaggio.
  15. scooter peugeot Fourche Ludix élégance

    Salut à tous! La fourche de mon Ludix arrivant en fin de vie (anormalement molle et jeu possible au niveau des plongeurs), je compte la remplacer. Je compte la remplacer, mais j'aimerai quelque chose de mieux, donc toutes les imitations du genre TNT, c'est directement non. Il y a évidemment les fourches Doppler, mais le prix est exagéré pour moi, surtout ue l'usage est loin d'être intensif. J'avais alors songé à la fourche hydraulique EBR pour Ludix en roues de 14 pouces, mais le souci suivant se pose: est-ce une roue de Ludix Blaster en 10 pouces passerait sans modifications sur une fourche de Ludix élégance? Merci d'avance pour vos réponses. PS: Je sais que les disques de frein ont des diamètres différents, ce n'est pas le souci