Alain

Salutations. Tout d'abord, je tiens à préciser une chose: pour atteindre les 75 à l'heure, il faut soit acheter un scooter 2t d'occasion, soit procéder à pas mal de modifications sur un 4t. Dans le cas du Kymco Super 8 R, qui est équipé d'une injection, il y a du boulot. Il faut commencer par débrider la cartographie du boîtier ECU, ce qui apporte très peu au début mais qui s'avérera plus utile par la suite. Pour véritablement gagner de la vitesse, il est nécessaire de remplacer les engrenages de transmission. Sans cela, pas plus de 50 à l'heure. Axe principal Malossi 6714189 Kymco People S/Agility 16 Avec ces engrenages, j'ai personnellement réussi à atteindre les 65 sur le plat. Je pense qu'en combinant les engrenages Malossi avec ceux de ce kit, on doit pouvoir prendre d'avantage: 1 SET TRANSMISSION pièces AZMOTORS neuves Pièces AGILITY CITY 50 4T EURO2 (KL10BA) pièces détachées constructeur AZMOTORS ✅ repare a neuf au meilleur prix Je suggère aussi de remplacer le variateur et la courroie d'origine par ces modèles: Courroie BANDO PGO Big Max 50 2T - Courroies - EasyParts.fr - Pièces et accessoires tous scooters et cyclomoteurs Variateur POLINI Hi-Speed Peugeot Kisbee 50i 4T E5 (16x13) - Variateurs - EasyParts.fr - Pièces et accessoires tous scooters et cyclomoteurs Le variateur est indiqué pour Peugeot Kisbee, mais fonctionne également sur Kymco. Avec tout ça, on devrait s'approcher du but.

Salutations. Il faut ça: Adaptateur filtre à air d.38mm Dell'Orto PHBG | MAXISCOOT

Personnellement, je partirai sur du neuf. Vilebrequin Artek K-Series MBK Booster

Oula, on va corriger tout ça... La connexion à 3 pins que l'on trouve dans le compartiment de batterie des Kymco Agility Euro 4 et 5 n'est pas la connexion au capteur de position de papillon du carburateur, mais simplement la prise pour brancher l'outil de diagnostic. L'ECU des Kymco Agility Euro 4 n'est bridé qu'avec une masse que l'on peut couper, pas besoin de remplacer le boîtier. Pour le diamètre du carburateur, il est de 18mm d'origine, amplement suffisant pour alimenter ce moteur...

Salutations. Utiliser du gasoil et de l'air comprimé sont les seules chose qui pourraient éviter l'ouverture du bas moteur...

Démonte le filtre à air et la bougie, et nettoie les.

Le terme "pot de détente" est surtout employé pour les moteurs 2 temps. en règle générale on parle de pot d'échappement. De la fumée blanche est due à de l'humidité dans le pot (elle s'estompe une fois le pot chaud), si elle est bleu c'est qu'il y a de l'huile qui est brulée. Dans ce cas, il faut vérifier le filtre à air (et nettoyer si besoin), et s'il n'est pas imbibé d'huile le souci peut venir d'ailleurs...

Il n'y a pas besoin de monter un câble plus long, au pire il faut reserrer les tendeurs pour donner de la longueur. Pour le robinet, il n'y a pas besoin de le remplacer à partir du moment où le carburateur est équipé d'une prise de dépression (ce qui est généralement le cas sur les 21 PHBG du marché)

Personnellement je n'hésiterai pas un instant et je changerai de carter. Cette partie du moteur est soumise à plein de contraintes mécaniques, et je ne pense pas que ça tienne sur le long terme même avec une bonne soudure. Je pense que ces fissures sont dues au réhausseur de suspension...

Salutations. Pour commencer, as tu mis la quantité d'huile indiquée? S'il y en a trop, il est possible que le surplus soit refoulé par la mise à l'air de la culasse, et que ce soit renvoyé dans le filtre à air. Ensuite, cela peut venir de pas mal d'éléments:, bougie, antiparasite, bobine haute tension... On peut également incriminer la pompe à carburant et l'injecteur si ce scooter est équipé d'une injection.

Salutations. Les kits Stage6 MK2 et le MXS sont puissants, mais pas vraiment conseillés pour des trajets quotidiens. De ce que j'ai pu voir, le Street Race est un choix judicieux. Il y a également les Polini et Malossi fontes qui sont des références dans la catégorie.

Bonjour. De ce que je peux voir, rien d'anormal à signaler. Il faudrait en effet vérifier qu'il y ait bien une rondelle présente derrière le clips d'axe de kick/

Salutations. Est-ce que ton ressort est bien monté? Je t'invite à mettre une photo de l'intérieur de ton carter de kick pour voir si quelque chose ne cloche pas...

Non, le correcteur Top Performances est plus petit, donc pas besoin de meuler.