Rakinho

Bonjour à tous, J'ai une question concernant un piaggio X7 125 4T de moins de 20000 km, révision faites il y a 4 mois. Fin de semaine dernière, après-midi 17°c, il démarre mais dès que j'accélère il s'étouffe. Il cale et ne redémarre plus. Je l'amène chez un garagiste qui me dit que c'est le carburateur, et me conseille de changer toute la pièce (290€ main d'oeuvre incluse) car changer la membrane + une autre pièce dont je ne me souviens plus le nom serait plus cher (300 € avec main d'oeuvre) et reviendrait à reporter le problème à plus tard. Vous en pensez quoi? Cela vaut-il le coup de tout changer vu le kilometrage de la machine? Dois-je l'amener ailleurs? Merci d'avance