thithi

d'accord , merci beaucoup pour te réponse claire ! A défaut , s'aurait tu me dire comment se branche le robine d'essence de se type , car j'ai bien une arriver d'essence , mais quand je le branche au carburateur sa fuit au niveau de la sortie du filtre a aire ! normalement a ce que j'ai compris il se branche comme sur la deuxième photos

Yep , je me fit a moins instinct , les shema je l'ai comprend pas du coup je teste et je voie. J'ai pu connecter le Neiman d'un Suzuki sur un faisceau de zip , on peut tout faire dans ses cas la

Yes

salut , yes ses ce que j'ai fait , j'ai trouver comment brancher mon naiman , et mon feu arrière , manque plus qua brancher les commodo pour les feu clignotant klaxon et le démarreur électrique , plus changer de cylindre piston le mec a qui je l'ai acheté a mis un 70 top noir avec tout d'origine . je pense qua la fin du moi il sera fini , fin je l'espère^^

Bonjour , me revoilà , j'ai pu passer le moteur de zip 2 temps , avec une modification au niveau de l'amortisseur , le pot passe tout juste au niveau de l'axe moteur me reste encore le faisceau a connecter et se sera enfin terminé PS: si des fois des personnes on des photos ou lien pour que je puisse connecter le faisceau de façon à ce que se soit propre et sens risque je suis preneur Merci a vous , bonne journée

D'accord bah demain je vais guetter un moteur complet de zip 2 temps avec son faisceau complet je vous tien au jus Et vraiment merci beaucoup de tes réponse ses très gentil

ok donc zip , nitro , ovetto ses bon ?

ha rip pour le booster j'allais conclure xp bah pg je vais négocier le ovetto , le zip 2 temps ferait l'affaire tu pence ?

bonjour tout le monde , voilà j'ai décider de m'attaquer au changement du moteur du Suzuki katana 2 temps ditech --', (moteur morini ou aprilia) Du coup je voulez savoir si un moteur de booster , ovetto , nitro pourrait passer dessus , sachant qu'il ai moyen pour que je choppe un BM de booster avec vilebrequin a changer , ou un moteur ovetto avec faisceau complet , ou bien a moteur de zip 2 temps car trouver un nitro beh j'en trouve pas par cher moi mdr ! merci a tous et a bientôt

normalement tu peux y mettre un moteur de nitro , aprillia sr ,et je pence qu'il en a d'autre car le Suzuki katana est un moteur morini , sachant que tu veux y mettre un moteur diffèrent de celui d'origine il te faudra aussi le faisceau électrique complet du moteur que tu vas prendre sinon sa ne fonctionnera pas ! attend d'autre réponse , car je suis dans le même cas que toi

une réponse ?? s'il vous plait

sa marche merci , j'ai trouver sa tu pence que cela irait ? https://www.maxi-pieces-50.fr/product/Kit-Malossi-digitronic-KRM-de-conversion-a-carburateur-pour avec sa si bien entendue ses compatible avec mon scooter , j'attends leur réponse je pourrait avoir un scooter dit normal a carburateur et le modifier a souhait par contre je vais peut être avoir un problème sur mon réservoir d'essence car j'ai trois sorti une derrière le bouchon et deux a l'avant , cela va t-il être compliquer dit mettre un robinet ? ou y a possible de le modifier pour passer un robinet d'essence ?

Merci , mais ne faut il pas tout changer ? Psk j'ai un calculateur et tt le bazard

Oui ses bien un 2 temps , modèle plus ancien du mien ça passerait ?

Bonjour , voilà j'ai acheté un Suzuki katana de 2006 et le petit bémol ses qui et en injection direct du coup je voulez savoir si il était possible de virer l'injection pour passer sur un carburateur ? On m'a dit aussi que c'était un moteur identique au nitro des années 2000 es ce vrai ? Suzuki katana ay de 2006 refroidissement liquide ,moteur aprilla , Moroni , Merci pour vos réponse bye