SallGoss30

J'essaie de faire sa demain aprem Je teste sa demain et je te fait un retour Je te tien u jus quand j'ai pue passer au garage pour un petit coup de clef à choc C plus simple

La bougie et rouge brique

Salut beber, Une prise d'aire au niveau du joint d'enbase (entre haut et bas moteur) peut provoquer c'est symptôme ?

Salut mikaiiL, Non je n'est malheureusement pas d'autre carburateur, et pour le kit pyston cylindre il a etzit changer pas longtemps avant que je l'achète celon le vendeur. Ce n'est en tous cas pas un pro de la mécanique qui la refet ( culasse monter à l'envers quand je les acheter) et au vue du père son fils ne prener pas soin de c'est scooter(il me l'a vendu presque donner car il avais marre de mettre des frais dedans) , donc peut être rodage foiré aussi.

bonjour à tous, Je m'appelle manu j'ai 22 ans je suis du sud de la France ,Gard(30). je viens vers vous suite à un problème sur un bw's que je viens d'acheter d'occasion. La configuration: pyston cylindre type origine, carburateur 17,5 Dell'Orto avec gicleurs en 85. Bougie NGK br7hs. Embrayage variateur et allumage type origine, Pot Bidalot et Un cornet que je compte bien remplacé par une boîte à air(moins de bruit et de consommation) et perso sur un origine pour moi c inutile. Le problème est que sur béquille il prend bien c'est tour avec un peu de difficulté quand même, mais une fois que je m'assoie dessus il ne prend pas c'est tour et stagne a environ 40 km/h. Je tien à préciser que niveau réglage c'est niquel (bougie rouge brique). Avec starter il tient le ralenti niquel mais sans impossible de le faire tenir (la vis de ralenti ne change rien même serrer à fond). J'ai aussi remarquer pas mal de liquide (sûrement de l'essence) au niveau du joint entre le bas moteur et le cylindre. Pouvez vous me donner une piste de vers ou me diriger ? Merci beaucoup d'avance. Je reste à votre disposition pour toute question

Salut Msb, Merci beaucoup de ta réponse ! J'aurais penser que n'importe où sur le bm aurais aiter bon ^^ J'essaie sa demain et je te tiens au courant ! En tous cas Merci de ton aide ! Que après avoir refait le moteur à 100% ça me fesait chier que sa démarrer pas xD je me disait bien que cetter rien de grave et sûrement une masse ^^

bonjour à tous, je poséde un peugeot trekker de 2008 il avais 25.000 km Après avoir eu un serrage important avec de la limaille plein le bas moteur il fallais donc que je l'ouvre . j'ai donc désider de le refaire complétement ( vilebrequin , joint spy, roulement et pyston cylindre) a l'ouvrir autant tout refaire et repartir sur de bonne basse! Âpres avoir tout remonter il ne démarre plus , à mon avis un problème de masse, car je ne me rappeler plus ou était placer la masse au niveau du démarreur(fils vert de l'allumage). j'ai donc essayer de la placer sur le bas moteur ( sur le vis a coter du démarreur ( la parti qui tien les câble ) et rien ni fait . Je voudrais savoir ou elle est placer ? sur une vis du démarreur peut être ? Mercii d'avance pour vos réponse!