keet

balou moi je suis interesser par ton pot de runner

Oui

Est-ce qu'un pot d'occasion rouillé par le temps sera moins performant qu'un pot tout neuf ? Parce que j'ai trouver un pot Sito Plus à 20€ mais je me tâte parce qu'il est grave rouiller

Ah oui désolé j'avais pas regarder où tu te situais !

Salut, je souhaiterais repeindre mon SR en noir mat, tu prends combien ?

Qui va à Vincennes ce soir ? J'aimerais bien m'y rendre avec un pote mais j'arrive jamais à trouver la porte jaune. 06 13 58 29 47 si quelqu'un y va.

Le Zip y'a pas mieux niveau rapport qualité prix, après si tu roules souvent avec un passager c'est pas confortable sur de long trajets mais si tu roules tout seul ça passe nickel, perso je fais 1m86 et sur un Zip t'es à l'aise (sans passager).

Pour avoir des manchons Tucano Urbano pas chauffant, y'a vraiment aucun soucis pour la manipulation des clignotants, c'est une question d'habitude au début. Sinon j'irais jamais claqué 127€ pour ça, c'est un luxe à ce prix là quand même lol ! Perso les manchons de base que j'ai m'ont suffit cette hiver (j'ai rouler sans gant toute la saison), donc pour ceux qui hésite à acheter des manchons je vous conseillerais des manchons basique couplé avec des gants et y'a pas moyen que vous ayez froid aux mains même à -10 !

. En quoi le pot sito a cartouche est mieux qu'un touring ? Et c'est adaptable sur Aprilia SR? Sinon je cherche aussi un pot de Runner dorigine, envoie moi les prix par mp si tu peux

Je trouve pas que ça éblouisse vraiment, c'est juste que la portée des phares est plus grande donc forcément on nous voit mieux

Moi je roule toujours en plein phares vu l'éclairage merdique, ça permet d'être bien vu au moins sur Paris. Sinon moi je comptais mettre des warnings

Yes c'est Leovince, et apparemment il est similaire au Touring mais avec plus d'accélération et moins de vitesse de pointe, et vu que je monte à 80-85 compteur ça me suffit déjà sur Paris même. Après, y'a pas mal de détente sur Paris mais vu que je roule beaucoup, j'ai pas envie de claquer des milles et décents dans l'essence et avoir un kit sur son scoot quand tu t'y connais pas trop ça peut vite devenir galère.

Ouais les pneus de mon SR aussi pue grave la merde, quand j'roule sur les bandes blanches je sent que c'est vraiment pas stable ! Je me tâte à en acheter une nouvelle paire vu le prix que ça coûte avec la pose !

Bonsoir, j'ouvre ce topic pour mon Aprilia SR SBK Replica. Je l'ai acheté y'a un peu plus d'un mois, il totalisait 1800km, j'en suis actuellement à plus de 3000. Au niveau du moteur je compte mettre pas plus qu'un pot touring ou SP3 (plus d'accélération apparemment), sur Paris c'est largement satisfaisant. Et au niveau esthétique je compte le repeindre en noir mat, il est actuellement rouge et blanc. J'ai déjà virer la plupart des autocollants pour le moment. Voilà c'est pas grand chose mais je trouvais intéressant d'ouvrir un topic sur un scooter qui est pas trop présent ici ! J'envoie les photos au courant de la semaine.

Oui j'ai bien compris qu'on pouvais venir en étant d'origine mais je voulais savoir si y'a des runs organisés pour des mecs qui sont d'origine, parce que je serais bien curieux de voir la différence entre mon SR et un Runner ou un NRG.