Junky25

Jermy je suis pas fou mais je sais que j'ais pas le materiel pour effectuer cette tâche est mes amis mécano le fon pas .

Merci d'avoir répondu cela fait quand même un sacré budget :) Pensent vraiment que c'est nessésaire de changer mon vilebrequin si oui je peux demander à qui pour me le fair sachant que les magasins de scoot vers chez moi sont haut niveau tarif alors j'umagine même pas pour sa .

Mon pot ne sufit pas ? Le top rose c'est le meilleur ? Mon carburateur de 12 avec ma poite a clapet et ma boîte à air d'origine ne sont pas bont pour cette configuration pas si ?

Mon buget n'est pas trop restrin rant que sa dépase pas le prix du scooter et dans la limite du raisonable. Je ne me connait pas trop bien en kit parmis tout ceux du marché les monter c'est pas un problème mais je ne connais pas la différence entre touse je sais que je cherche la puissance et la fiabilité .Propose moi les deux configuration si je vois que c'est trop chers je te donnerai un budget . Merci d'avance.

Peut tu me proposer Deux configurations s'il te palçit une fonte et une alu et quelle vilebrequins pour alu "j'ai pas les outil pour changer le vilebrequins vers qui je peux me tourner "métalier serrurier "?

Il a pas vraiment 2 ans il vas dessus plutôt mon vilebrequin a 8 200 par la.

Bonsoir à vous, Je viens de m'inscrire sur ce forum pour obtenir votre aide . Voilà cella va faire environ 2 ans que j'ai mon scooter qui est un "Yamaha Aerox"(acheter neuf). Il est full origine il possède juste un pot "Yassuni R" et des galets de 4 . Je cherche maintenant un configurations axé sur un kit puissant je partirais sur du 70CC. Je préfère vous prévenir je n'ai jamais régler d'allumage donc je garde celui d'origine et je ne pense pas changer de vilebrequins après dite moi vos propositions d'un configurations. J'utilise mon scooter tous les jours mais je suis soigneux et je préfère avoir de la pèche au démarrage que de la pointe un ALU serait le mieux ?