Spitro

J’ai enlever la cale mais j’ai un autre problème j’ai fait au moins 1500 KLM avec ma bougie elle a grillé j’en ai remis une au bout de 30klm fini j’en ait encore mis une elle m’a même pas fait 200m allumage bien calé étincelle bonne essence de le cylindre

Booster moteur nitro cylindre 70 polini corsa fonte vilebrequin Malo si rhq clapets polini évo Racing carburateur stage6 mkII dell’orto gicleur de 92 pot Yasuni c16 black embrayage malossi delta-clutch pipe d’admission orientable polini cp évolution 19 24 allumage mvt dd calé 0,4 variateur polini hi-speed galets 4,8g j'ai une cale de 3,5cm et j’ai des trou quand j’accélère à fond je prenez 95 sans la cale et là je prend 65 pouvez m’aidez s'il vous plaît et vous me conseillé quoi comme pack over range et comme transmission pour lever au démarrage sans tirer sur le guidon mais garder ma pointe de 95 minimum