Marsien

Sa pique pas au nez du tout mais l’odeur est vrai fort quoi ma laine dans le pot est neufs (enfin plus maintenant ) Couleur bougie pour moi elle est bonne

Gicleur 76 ça fait gros et vue l’odeur d’essence ?

J’ai testé sa en plus léger et plus lourd donc le mieux c’est les galet et ressort que j’ai déjà ces soit pire ou sa patine comme si j’Était super la glace impossible d’avancer si 3km/h :,D Je précise joint spi étanche j’Ai fait un teste d’étanchéité (merci le poto dj avec sa machine à fumer)

Bonjour, alors voilà j’ai un mbk booster après 2004 ou j’ai mis un pot giannelli dessus avec galet en 4,5gr et ressort de poussée rouge et gicleur principale en 76 le reste est d’origine. Alors voilà mon Scoot galère a avancer et on dirait qu’il petarade jusqu’à 20-25 km/h puis ce lance comme une flèche jusqu’à atteindre une vitesse entre 70 et 80 km/h une fois élancée tous va bien il roule nickel donc je voudrais savoir d’où cela peut venir Car un pote qui est mécano m’a dit que je pourrais avoir trop d’essence ou un manque air vue que quand je le démarre j’ai une forte odeur d’essence est ce que c’est possible merci de vos réponses ? Si quelqu’un peu m’éclairer sur mon problème merci

Autant pour moi désolé mes gens je vais créer mon propre post du coup Soit plus tact la prochaine fois et explique au lieu de dire que je pourris les post directement ;) Dsl pour la pourriture que j’ai créé à cause d’autre Personne qui mon induit en erreur j’espère que ton problème va ce régler peace

Bas je croyais que on devait regarder avant si un post ne ce relier pas a notre problème pour en parler aussi dessus faudrait savoir Un coup ces regarder si un poste ce rapproche de votre problème et parler en dessus et la ces fait ton post faudrait savoir à la fin excuse-moi de vouloir bien faire en écoutant ce que les gens me disent

Rester dans ton délire

De ou j’ai était méchant ? Et je prend rien moi par contre toi à mon avis oui

Désolé je ne tes pas rep avant mais c’Était bien mon starter effectivement deux câble était écrasé à moitié arraché et fessait faux contact

Tu m’expliquera en quoi je lui pourris son poste je lui est dit que ça me fessait un peu près pareille et que j’allait regarder et après il m’a demandé si j’avait regardée donc je lui est dit ce que mon pote qui est mecano quand même m’avait dit pour mon problème et une courroie trop fine ne fait pas ce problème la mais une courroie trop fine glisse (enfin bref allez bye)

Un pote m’a dit que j’étais trop fort en essence ou trop fort en air donc j’ai commander des gicleur voir j’att de les recevoir

Salut ça me fait pareille un peu près moi je vais chercher demain car la je viens que de changer ma configuration si je trouve sinon j’attend vaut conseil avec impatience merci ;)

C’est bien ce que je penser merci et je ne peut pas cort verifier mais roulement et joint spi

Je vais tchèque le roulement et mon starter est un peu fatigué effectivement et a chaud il démarre bien nickel sans rater que ce soit électrique ou kick des qu’Il dépasse les 5h sans tourner environ il est galère que depuis que j’ai pris le dodane et j’ai changé de flotteur de cuve de 2g en 1g ça peut jouer du genre pas assez de point donc le flotteur descend pas assez donc pas assez d’essence qui arrive

Pareil avec bougie neuve pense tu que ça peut venir des clapets ?