sephi60

Bonsoir, J'ai donc démonter et nettoyer le carburateur, j'ai vérifier à la sortie du réservoir: aucune impureté!! Depuis le nettoyage, aucune amélioration en roulant (foutu caractère) mais à l’arrêt, je ressent bien plus les trous à l’accélération -_-'

Merci pour ta réactivité et ta réponse. Effectivement je me suis poser la question sur le carburant, si les additifs à l'intérieur n'aurait pas "nettoyer" le réservoir et amener une cochonnerie dans le carburateur. Je vais vérifier de ce coter là et je reviens vers vous.

Bonjour, Je viens à vous en espérant que vous ayez une solution à mon problème. Je viens d'acquérir un scooter Mash Bibop 50CC 2T et il possède 12.000 Kms. Il a toujours été entretenu chez un garagiste. Au début tout allait pour le mieux, à part un léger broutage et une fumée au démarrage. J'ai pris le réflexe de le laisser chauffer 5 bonnes minutes et il s’élançait nickel. j'ai du faire 500/600 kms depuis l'acquisition sans problème. Un soir, j'ai du mettre du 98 excellium (Total) car aucune autre station avec guichet n'était ouverte. J'ai du faire 60/70 kms avec cette essence sans souci puis il a dormi une nuit. Le lendemain, il démarre toujours nickel mais au bout de 500m, le scooter ralentit et ne roule plus qu'à 5 km/h, puis reprend une accélération pendant 3/4 sec et recommence à avancer à 5 km/h, je m’arrête sur le bas-coté et là il s'éteint... Aucun problème de démarrage depuis mais le problème persiste. Il roule 500m nickel, puis recommence sa crise -_-' J'ai vérifié ma courroie qui parait presque neuve, les galets sont encore en bon état. Quelqu'un saurait d'où le problème pourrait venir ou aurait déjà eu à faire à cette panne?