Jora

Merci pour ta piste Doc, j'ai nettoyé la durite de dépression, si je ne reviens pas c'est que c’était bien ça ou que je suis mort.

Merci de ta réponse, oui 98 depuis que je l'ai acheté, le moteur est d'origine.

Pardon je ne voulais pas vous froisser avec mon mot anglais glissé inopinément, j'ai édité.

C'est un mot anglais, la traduction de ce mot veux dire "au hasard", voulez vous que je le change ? Je voulais dire que la panne survient aléatoirement pendant une balade au hasard, une fois par mois en gros.

Bonjour, Je viens vers vous en dernier recours, je suis le genre de personne qui aime trouver soit même le pourquoi du comment d'une panne, mais voilà je suis dépassé, j'ai un booster mbk avec 2500 km de 2016 première main, je n'utilise ce scooter que pour des balades au soleil, il est débridé au pot et au variateur, a une bougie couleur chocolat, marche impeccablement bien, démarre au car de tour, tourne rond, bref il est bien réglé par mes soins car j'y tiens énormément, mais voilà, cela fait 1 an que j'ai aléatoirement des pannes qui ressemble fortement à des pannes d'essence, alors que mon réservoir est plein... Il me suffit d'attendre 30 min, avec une 30 aines de coup de kick et il repart comme si, il était boucher quelque par mais qu’à force d'avoir kické ça débouche, puis il remarche comme si de rien était... J'ai démonté la cuve, vidée l'essence de la cuve, soufflé dans le gicleur, rien n'y fait, de temps en temps, il me fait une petite panne qui survient inopinément, cela m'arrive très souvent à basse vitesse, parfois après un dos d'âne... Attention je vous parle d'une panne qui arrive de temps en temps, parfois ça ne me le fais pas pendant des mois et puis un beau jour il décide de merder... Si vous avez une idée, je bois vos paroles.