Byliland

D'accord merci, une dernière question, c'est pour un interrupteur qui bloque les tours pour être comme d'origine. Je ne sais pas lequel choisir j'ai des doutes sur certains, vous en avais un a me recommander ?

Merci beaucoup

Salut, j'aimerais avoir une bonne reprise alors quelle galets je devrais mettre stp c'est a dire ? Comment je dois savoir ci c'est l'un ou l'autre ?

Merci, les galets plus on est lourd moins on a d'accélération et plus de vitesse et plus les galets sont légers plus on a d'accélération et moins de vitesse ? Le CDI ne me donneras pas plus de couple, de tr/min ? Et en faisant tout ça je devrais régler le carburateur ? Merci

Bonjour, je vais acheter un zip 2T dans la semaine que je vais utiliser pour des trajet chaque semaine dans la ville et un peu de routes. Je voudrais me faire une petite configuration et j'aimerais avoir votre avis car ce que j'ai vus sur les zip était un peu différents de ce que je vais vous proposez variateur + carburateur + BAA débrider Gicleur 68 Mousse BAA Malossi Pot touring Leovince débrider Ressort embrayage jaune Malossi ressort de poussée jaune Malossi Galets 19x15,5 entre 5,2 et 5,6 CDI Top Performances rouge Bougies BR9ES Huile 2T Castrol semi synthèse Plaquette de freins Polini for race. Puis si le cylindre viendrais à serrer ou alors par envie de le changer est ce que le kit cylindre Stage6 street race fonte 50 sadapterais dessus ? Et est ce que il y aurait des pièces à ajouter en plus s'il vous plaît ? j'aimerais avec une bonne reprise et une pointe de 90kmh réel si possible, je ne cherche pas une accélération de malade, juste qu'il monte bien dans les tours. Merci a vous, j'espère que vous allez répondre