Jordan23

Merci. Dans l'optique où je voudrais acheter d'occasion, qu'est-ce qui est indispensable de vérifier sur le scooter pour être sûr que je n'achète pas quelque chose de mauvais?

En effet, je compte également m'en servir pour me balader et aller voir des copains, mais pas pour faire les courses. Ok très bien, il est vrai que je n'avais pas pensé à ce petit détail pour le débridage. D'autres conseils?

Bonjour, Bonsoir. Je viens d'avoir 20 ans et j'habite en région parisienne. Je travaille SUR Paris à une bonne heure en transports en commun. Je commence donc à en avoir plus qu'assez de ces rames bondées, des odeurs de transpiration et des retards qui me font perdre un temps fou sur le long terme. Je désire donc m'obtenir un 50cc qui soit de bonne qualité pour son prix (je ne veux pas avoir de mauvaises surprises) et qui en ai dans le ventre (je ne veux pas une tortue, même si ce n'est qu'un 50). Je souhaiterai donc obtenir votre avis sur le modèle que je pourrai éventuellement me procurer. Ayant fait mes recherches, j'ai pu constater qu'un 2T est largement plus intéressant qu'un 4T pour un 50cc, surtout en ville, tout simplement car le 2T a plus de pêche (corrigez-moi si je me trompe). Après m'être renseigné auprès d'amis plus calé en la matière que moi, j'en suis arrivé à la conclusion, que pour moins de 2 000€, le Piaggio Typhoon 2T 2019 est ce qui se fait "de mieux". Je précise que je tiens à acheter NEUF et que le Vespa, qui semble faire l'unanimité, est à +3000€ neuf, ce qui est clairement hors budget. J'aimerais également, par le futur, être en mesure de débrider ce scooter, je n'ai aucune idée de comment le faire pour le moment, mais si cela n'est pas envisageable sur tous les scooters, merci de prendre compte de cette information. Merci beaucoup de m'avoir lu, en espérant être bien guidé. Jordan