Kliiam

Si c'était une vrai merde pourquoi il y aurais des configuration autour d'un Stage6 ? Qui plus est, quand tu monte un pot du même style tu vire directement la bride ? Au risque de serrer ton moteur ? Je ne cherche pas à changer mon pot "même si c'est une vrai merde" car je n'ai jamais eu de problème avec, je cherche juste une configuration pour avoir un peu plus de pêche tout en gardant la même pointe voir embrayo variateur carburateur... Tout en restant sur piston/cylindre/culasse d'origine. Après je pense que tu as raison pour le carburateur, la il est d'origine (carburateur 12).

Salut à tous les passionnés, Comme indiqué dans le titre je cherche une configuration pour un mbk nitro (avant 99) tout en restant sur piston/cylindre/culasse d'origine. Mais étant donné que j'ai tendance à vite me lasser je me suis acheter un pot Stage6 réplica (rodé et débridé). Le variateur a été changer car celui d'origine est mort (le revêtement commencer à ce décrocher) je suis donc partit sur un variateur polini hi speed avec une courroie doppler renforcer, pour le reste (allumage embrayage vilebrequin carburateur transmission) tout est d'origine et jamais changer. J'aurais voulu savoir quelle configuration acheter pour une utilisation quotidienne, garder une bonne patate/pointe, tout en restant dans un prix raisonnable et sur le long terme ne plus être obligé de changer de pièce à cause de l'usure (bien évidement je sais que c'est impossible de ne pas changer de pièces à cause du temps/usure) Bon chance !