Zépekk

Bonsoir merci de ta réponse Fred , J'avais déjà également pensé a ce problème et j'ai déjà effectué également cette manipulation avec le pinceaux et cela na rien donné la boîte a clapet ainsi que les joint sont neuf demain je pense allé voir le garagiste même si cela ne m'enchante pas je vais finir par plus avoir le choix.. J'aurais voulu s'avoir si un kit acheter neuf pouvais être fossé ? parce-que pendant un moment j'avais un doute sur la culasse de celui-ci

Merci beber de ta réponse mais j'ai essayé tous les réglage possible et sa ne change rien.. , j'avais reussi a trouvé le bon réglage ( c'est la semaine ou j'ai roulé avec et j'ai pu faire mon rodage ) et niquel , et depuis plus rien je suis obligé de roulé sans cornet et ile ne roule pas non plus a une vitesse folle.. je ne sais plus quoi faire a moins d'aller voir mon garagiste mais ça va me couté encore bonbon.. Quelqun peut m'aider s'il vous plaît ?

Bonjour a tous c'est la première fois que je poste sur un forum je tien a m'escusé d'avance si il il y a des faute.Donc voilà je viens ver vous car j'ai aqueri il il y a peut de temps un ovetto 2006 pour la maudite somme de 50e suite a u ne suspension de permis.. le scooter en question ne roulais plus depuis au moins 6mois il etais resté dehors tout ce temps sous une bache qui n'a pas tenu très longtemps d'ailleurs , la personne qui me la vendu et une personne proche qui ma assuré que sont fils prenais ce scooter pour aller bossé et qu'il roulais niquel , suite a sa je suis parti récuperer le scooter que je n'est pas pu essayé sur place kick grippé et batterie HS je me suis dit tempis on verra rien pour 50e j'allais pas faire l'enmerdeure non plus donc je le charge arrivé cher moi je démonte pour verifié que rien n'est grippé ou quoi.. suite a sa belle surprise pot remplie d'eau bas moteur remplie d'eau je vous laisse imaginé l'etendu des décas , Donc après avoir tout verifié j'ai commence pas changer tout le bas moteur joint spy , vibrequin etc.. + haut moteur neuf kit s1r doppler + pot top perf + cornet + carburateur 17.5 ( gicleur de 90) + allumage mvt millenuim ext 120 + Bougie bobine d'allumage et bougie + embraye doppler , manque juste le variateur qui et encore d'origine mais j'ai changé les galet je tourne entre 24/26 gr .. tous les boîtier cdi, rellai de glicnotant etc sont neuf et voilà mon problème aujordhui et que je n'arrive pas a a reglé mon scooter , et j'ai comme de l'huile noir qui coule de mon pot et ma bougie et archi noir et il n'avance pas un poil geule et fait du sur place alors que si j'en leve mon cornet avance plutot bien mais j'ai peur de ruiné autre chose derriere cela commence a me revenir cher.. , et il y a une semaine de sa il ma roulé niquel dans cette configuration pendant 1semaine le temps de mon rodage que j'ai pu finir temps bien que mal..J'ai pensé a une prise d'air ? ( mais quand je bouge le pot il ce coupe )Gicleur ? ( j'ai essaie de 80a100 rien ne change )j'ai pensé a mon allumage ? ( d'origine 12 bobine et la en mvt je suis passé a 4bobine est-ce que cela peut jouer ? )une mauvaise masse ? et il ma bouffé 3bougie en rien temps savez d'ou cela peut provenir ? je sais plus quoi faire si vous avez une idée faite moi signe ou si cela et déjà arrivé a quelqun d'entre vous cordialement