Hendrixon

UP! s'il vous plaît

Bonsoir, merci pour toutes vos réponses mais j'ai vendu ma moto entre temps, je vais enfin passer sur plus grosse. Je redirigerais celui qui me l'a acheté sur ce topic si ça le lui refait. (je l'ai prévenu avant la vente) Et pour répondre: docteur jeff :c'est mon garagiste qui me l'a conseillé, motul c'est pas sensé être une bonne marque ? J'avaie essayé avec de la stage6 semi synthèse c'était pire et c'était un fumigène le truc XD Bader: c'est bizarre impossible de le tirer en arrière tu penses à un câble trop court ?

Bonjour, Je refais à neuf une fantic tx180 de 2015 et la je suis au faisceau électrique et j'ai un problème. Le plan sur le site fantic est peu explicit, du coup je me remets à vous : Les cables qui sortent de l'allumage : blanc-rouge, blanc, blanc-bleu, rouge-jaune et les cables qui sortent du faisceau principal : jaune, jaune-vert, blanc, bleu-rouge Je suppose que le blanc va avec le blanc mais après je sais pas, de plus le rouge-jaune de l'allumage à un embout différent. Merci ++

Bonjour, Des nouvelles idées qui pourraient régler mon problème ? D'ailleurs j'ai une question sur un branchement de faisceau électrique je dois recommencer un sujet. ? ++

ok, j'ai fais deux trois test et ça change pas grand chose. Par contre y'avais de l'eau avec de l'huile dans le conduit de la vis d'air. Je pense démonter le carburateur demain pour approfondir tout ça

Oui, normal, j'ai changé le gicleur et l'aiguille. Là j'ai peut être trouvé : la vis de ralenti va très dur à visser/dévisser, c'est peut être ça ? Je vais démonter le carburateur pour mieux voir

Oui c'est un système à câble mais il est pas bloqué, j'ai pris des photos elle est pas très propre désolé. Mais il y a une sorte de buté qui n'est pas en butée (1ère photo), si j'essaie de décalé la pompe à huile ça risque de mettre un bronx dans la fiabilité je pense. Le ralenti est déjà assez bas mais je vais essayer de le baisser encore un peu. Merci de ta réponse

Merci de ta réponse rapide, c'est de l'huile motul (maintenant les photos marchent hahaha) j'avais essayé avec de la Stage6 c'était pire et elle faisait une fumée pas possible. La bougie c'est une ngk br9es Du coup c'est pas le gicleur trop grand ?

Bonjour, Je ne sais pas si j'ai mis ma question dans le bon topic donc merci de le bouger si ce n'est pas le cas. J'ai changé l'échappement d'origine de ma sherco 50sm-rs en un yasuni cross ml mais un problème persiste: Ma bougie est chocolat au centre mais noir sur les coté et l'échappement dégueule d'huile par la cartouche. Je tourne avec la pompe à huile d'origine et avec de l'huile motul. Je n'ose pas baisser encore le gicleur car ma bougie vire au blanc si je le fait et je n'ai vu aucun moyen de réglage de pompe à huile... Si vous avez une théorie je suis preneur ! Je n'arrive pas à mettre de photo sur le forum désolé mais en voilà sur google photo : https://photos.app.goo.gl/6eRK2gh1CUNm4srW6