Bw’s_yamaha

Alors bougie démontée complètement noir et mouiller/ huileuse. C’est à rien comprendre les réglages ont été fait par un pro pourtant, j’avoue que je sèche.

Merci alors c’est fait flotteur ok pointeau ok. Nettoyage carburateur et baa fait. Malgres tout il s’entête à ne pas démarrer je vais donc regarder la bougie, mais je soupçonne que mon scoot c’est noyer, la question que je me pose c’est comment ? Sachant que les réglages ont été fait par un pro y’a 3j

Merci et ça expliquerai l’odeur d’essence il y a du avoir trop d’essence d’un coup du coup mon moteur s’est sûrement noyé merci beaucoup je vais essayer de changer le flotteur. De plus mon pointeau est un peu corosé ça peux venir d’ici

bonjour je possède un booster naked de 2015. Mon problème est que j’ai utiliser mon scooter sur 50km environ, 2/3 fois il m’a fait une perte de vitesse subite comme si je tomber en panne d’essence mais reparté directement. Le lendemain je l’ai repris il a démarrer difficilement j’ai fait 1km même pas je me suis arrêter puis en voulant le reprendre impossible de démarrer et il sentais l’essence. Une fois rentrer chez moi (en poussant sinon c’est pas drole) j’ai mis mon scooter sur béquille centrale et j’ai remarquer que de l’essence fuit de ma boîte à aire. Voilà si vous pouvez m’aider ça serais super. Merci

bonjour, c’est vrai que mon scooter n’atteins pas son régime max, je vais essayer un gicleur de 74 alors merci.

Du coup là elle est un peu pauvre ? Il faudrait que je joue sur la vis de richesse ? Pourtant il tourne bien sans faire aucun bruit mis à part ce trou d’air. Et non sur bw’s yamaha d’origine ils sont de 6.5gr

Merci beaucoup, j’irai acheter des galets de 5,5gr je verrais comment il se comporte. En revanche voici la couleur de ma bougie est elle bien ou non ?

Merci à tous. Alors j’ai donc monter mon pot il démarre au quart de tour mais arriver à 30kmh environ il « stagne » puis part très bien à partir de 50kmh. Des idées ?

bonjour, je possède un bw’s yamaha naked de 2015. J’ai récemment fait l’acquisition d’un carburateur Dell'Orto 17.5 ainsi que d’un pot sito. J’ai donc monté le dis carburateur avec un gicleur de 72 mais je n’est pas encore fait les réglages il accélère bien mais à partir de 50kmh on dirait qu’il ne prend plus ces tours. Donc voilà je voulais savoir après avoir fait les réglages quand je monterai mon pot est ce que vous croyez qu’il sera nécessaire de changer mes galets, ressort de poussée.. sachant que c’est un pot type origine du coup. Merci de vos réponse.