Gerald907

Au final c'était la sonde de température euro4 qui était défaillante qui donnait des mauvaises infos comme si le moteurs était en surchauffe d'où la coupure d'allumage Je l'es changé plus de soucis

Oui normalement j'en est une je vais essayer merci ça peut être aussi le capteurs d'allumage qui déconne du coup plus de tours/minutes qui s'affiche et plus d'allumage ?

Bonjour j'ai un nrg 2019 euro 4 Dessus il y a Kit 70 sport fonte Pot Yasuni z CDI malossi Galets 4g Gros ressorts blanc Petit ressort bleu Huile Stage6 100% carburateur 17.5 de zip Adaptateur de sonde de température (pour les euro 4) Boîte à air coupé en deux (pour plus d'air) Mousse de boîte à air malossi Gicleurs ralentirs 32 Gicleurs principal 75 Clips aiguilles 1er cran Les réglages sont bon le scooter fonctionne bien Sauf que au bout de 100m quand j'accélère il s'éteint tous seul une coupure d'allumage comme si le moteur était en surchauffe L'aiguille du comptes tours se m'es au 1 pourtant le moteurs le moteurs est toujours dans c'es tours même si le moteurs est éteint (comme si j'avais coupé le contact) Ca doit sûrement venir du CDI j'ai essayé avec le CDI d'origine ça fait la même chose Je sais pas comment réglé le problème si vous avez des idées ?