Cisco

Le variateur est un malossi, donc problème de galets ? Je suis en 7.5 que me conseilles-tu? 5.5 ?

Si ... Une malossi, mais le modèle ? ?? Je vais vérifier.

Si ...

Merci pour ta réponse Le ressort de poussée est effectivement un malossi .Ceux d'embrayage sont des polini, ceux fournit avec le leo vince touring. Lorsque j'ai fait installer ceux d'embrayage , le mécano a eut le discours inverse ( non pas que je mette ta parole en doute ) . Et m'à expliqué que les ressorts jaunes ( embrayage ) était beaucoup trop durs et qu'il fallait que je mette les blancs . Étant novice en mécanique je suis un peu perdu du coup . Que pourrais tu me conseiller comme configuration ? Je ne cherche pas à augmenter la vitesse de pointe, je veux juste obtenir plus de couple au démarrage , et de reprise par ce qu'il rame vraiment. Merci d'avance

Bonjour, Je possède un elystar 50 de 2008, le modèle refroidissement à air. Il est équipé d'un kit 50 polini, d'un pot Leo Vince tourine, d'un gicleur de 60. Le ressort de poussée est le jaune Polini, pareil pour les ressorts d'embrayage. Les galets sont des 7.5 grs, le variateur un malossi. Mon problème est le suivant, je n'ai absolument pas de couple au démarrage. J'ai limite l'impression qu'il faut que je l'aide avec la jambe. Il n'à aucune patate ! Lorsqu'il est lancé ça va plutôt pas mal si ce n'est qu'il n'à pas de reprise. En pointe il est correct mais il met du temps à monter dans les tours. J'imagine que cela vient de la configuration galets/ressorts. ... Quelqu'un pourrait-il m'éclairer ? Merci d'avance