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La question que je me pose c'est pour l'embrayage est si dur et que le plateau ne bouge pour moi il est la le problème sur l'embrayage je sais qu'il faut que toute les vises sois serrée mais du coup ça me bloque la poignet et impossible faire pousser le plateau il reste bloquer le câble d'embrayage est tout neuf

Le problème c'est que si je sers toute les vises à fond l'embrayage est beaucoup trop dur donc impossible de débrailler pour pouvoir passer la vitesse ou quoi que ce sois et quand je retire le carter et que j'appuie sur la poignet d'embrayage aucune action ne ce passe au niveau de du plateau Donc si je comprends bien le problème est la boîte et le carburateur ? Je suis en train d'uplaod deux vidéo quand elle est a l'arrêt et quand elle roule Voici donc les vidéo de la moto ou elle est a l'arrêt et l'autre ou elle roule https://sendeyo.com/show/658da69946 https://sendeyo.com/show/d631447957

Non c'est le 50 J'ai appeler mon mécano et je lui est expliquer avec les même information que je vous est donnée pour lui se serai le pot donc je vais regarder demain si c'est ça mais moi je pense que c'est l'embrayage parce que si je sers les vise à fond l'embrayage est trop dur donc sur les 4 je dois en serrée à fond que 2 et un peu serrée les 2 autre

D'accord merci je vais regarder ça je vous donnerais des nouvelles voir si c'est ca

Comme je l'ai dit plus haut Donc Celui dit qui est tout seul en haut a gauche 50 Celui du milieu 85 Et celui a coter 34 Ma vise de ralentie est à fond Et celle de l'air est serrée moi 2 tour

carburateur 17.5 Dell'Orto avec Gicleur principale 85 ( Origine 83 ) le reste des gicleur j'y est pas toucher donc celui a coter de l'essence 34 et celui qui est tout seul 50 j'ai fait vérifier ma boîte a clapet par un mécano moto il m'a dit qu'elle était bonne dans sans défaut

Salut a tous je suis propriétaire d'une Rieju SMX donc moteur Am6 Mibareli J'ai refait tout le moteur surtout le haut moteur avec cylindre culasse et piston Airsal Elle démarre parfaitement elle rien bien le ralentie démarre au quart de tour En étant sans vitesse enclencher elle monte dans les tour correctement mais une fois que je suis en train de rouler je reste bloquer a 30km/h grand MAX Si quelqu'un aurais une petite idée je suis preneur