Allan04

D'accord merci beaucoup j'essaierai tout ça bonne soirée

Merci mais je trouve ça bizarre que je puisse régler ce carburateur avec un cornet mais pas avec ma boîte à air et rouler avec un cornet en 49 c'est pas très bien.

Oui le moteur a été ouvert en 2 et remonter avec de la patte à joint spécial moteur, la mousse est nickel. le moteur tourne librement et il y a une bonne compression

Bonjour, j'ai un mbk spirit avec: Cylindre piston vilbrequain variateur carenzi (neuf) carburateur de 16 gicleur 72 Bougie neuve (Quasiment tout neuf sauf carter bas moteur) embrayage origine (impeut fatiguer) Le problème c'est qu'il est imposible de régler mon carburateur avec ma boîte à air d'origine j'ai même retirer ma vis d'air pour qu'il puisse rouler mais ne dépasse pas 45 km/h. Jarrive a le régler mais uniquement avec un cornet ou en admi libre Quelqu'un aurait la solution ?