kHRUMP
Messages posté(e)s par kHRUMP
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Non bah la finalement sa sera:
Kit 70 Polini Alu Bi segment.
cage à aiguilles 12x16x16.
Et des suppléments pour mes réglages.
Au mois de décembre je m'occupe enfin de ma transmission.
:siffle:
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Bah ecoute Punkemon t'aurai peut être honte de conduire un one ,mais je te pris de croire qu'une fois préparé un minimum c'est tellement légé 60kg a vide ,tu fume des nitro ,ça me ferai chié de me faire doublé par un scooter qui coute 1200e moins cher :s.
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Bonsoir le déterrage ...
Les gars putain faut apprendre à faire sa soit même dans le temps y avait pas INTERNET et il se débrouillé ...
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Scooter les plus volé:
En tete de liste ta les Ludix.
après tu a les Booster / Spirit.
Combien de gens m'appele me demander si j'ai pas un neiman de ludix ...
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Super propre j'adore ,par contre c'est pas ici la section projet ^^ ,et tu peux enlever l'antipollution il sert a rien enfin si c'est un lulu d'après 2007 ,si c'est d'avant 2007 il faut débridé l'antipollution parceque je sais pas si t'es au courant pas tu peux sérré a cause de la durite qui était raccordé au pot.
Si c'est un d'après 2007 aucun serrage possible crois moi LE BEST OF THE LUDIX SUR CE FORUM C'EST OAM ^^
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Quand je remes mon 17.5 YSN pourtant ,il démarre au quart de tour ,le 19 même en etant réglé riche je galère a le démarré.
Bref va falloir que je trouve une solution avec ce PHBG parceque je passe en kit 70 ,je voulais changer de carburateur j'avais penser au Polini 24 mais sa sera trop gros ?
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après tu peux mettre le genre de film que les pilotes circuit et cross on.
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C'est bas :o ou je me trompe ?
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Bah ecoute maintenant ça fait plus de 10 clients mécontent.
Le ralentit ne tient pas ,je suis a un tour et demi ,et vis de butée de boisseau limite sérré à fond pour qu'il cale.
J'ai testé avec un gicleur de ralentit différent ça change rien.
J'ai essayé tout en mode RICHE à fond ,sa continue a persisté donc voilà ,carburateur 19 de la merde.
Je me prévois une configuration avec un PWK Polini sa fonctionnera du tonnere une fois réglé
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Bon bah sa n'a pas marché ,et voilà ce que l'on peu trouver sur le net :
http://www.dailymotion.com/vidéo/x4k98w_problème-carburateur-19-black-edition_auto
Un membre de Ludix mania connu et reconnu pour son aide.
Et y en a plein des comme sa. Donc pour moi ça vient tout simplement du mal fabrication ou je sais pas ,bref seul les chanceux sont ceux qui le posséde et qui sont arrivée a le réglé quoi.
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Exact ba ecoute la je suis en 82 je vais essayer carrement en 90 avec vis de richesse dévissé a 3 tour comme sa je suis sur d'être bien bien riche. Je vais laisser la W2 si sa marche pas je met la W9 si sa marche pas je met la W7 et si sa marche pas je me pends :P
See you soon ,je teste cette aprem
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ça arrive souvent des serrages a cause du clip ,parfois c'est même invonlontaire ,je prend exemple sur les top perfs ,souvent le clips se loge mal. Il faut recommencer l'opération sinon c'est a tes risque est péril. Mais bon si ta changer le pistard c'est que tavais vers les 10 000/ 15000 ta trop rien perdu tu sais ...
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Oyéeee le crochet je serai toi j'essayerai dans recolté plein pour avoir du grippe sur la glace :D
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Stop faire le Justicier Etix ,tu parle d'interdiction mais tu es débrider ,TOUT le monde est débrider sur ce forum et plus de 30% d'entre nous roule kitté donc bon BREF !
Moi j'emprunte tout le temps les voix rapide limité a 70 ,je double ,je déboîte sa gueule ,je gueule ,je klaxon parceque ça se rabat pas ,bref je roule a 85 sur cette route au moins tu vois par toi même a quoi tu vas être confronter a tes 18 ans
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2
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W c'est l'appellation qu'on donne au aiguille pour carburateur Dell'Orto PHBG. ;)
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Bah tu vois Jonathan si moi je vais sa ,bah je vais partir niquel et quand je vais remmettre un coup de gaz ça va faire BEUHHHHHH PANNNNN et basta. Celle fourni c'est une W9
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Bah j'ai exactement la même perte que toi au même kilometre par heure ... Bizarre sa :welcome: .
Ecoute j'ai:
Moteur origine.
Pot Polini Team 3.
carburateur 19 PHBG.
Pipe d'admission et BAC Furytech.
Filtre à air Polini Air box
Variateur Artek k2 EVO.
Paster j'ai déjà essayer sa ratatouille dans tous les coins et je tiens pu le ralentit ...
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Ce qui m'etonne c'est que quand je met un peu de gaz sa :grrrrrrr: donc sa ne peux venir que de l'aiguille. Sauf que si je remonte le cran d'aiguille et bah la ça me fait des trou
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Exact ,la en plus rien n'arrage les chose vu que j'ai serré j'ai du remettre mon moteur d'origine donc bon.
La en gicleur de 82 je suis encore un peu riche enfin tout pile ce qu'il me faut pour attaquer l'hiver ,je vais essayer avec la vis de richesse ,mais maintenant les réglages sont de plus en plus chiant à faire.
Techniquement quand tu serre les deux vis à fond ,le scooter avance tout seul ,la j'ai quedal sa reste a son régime standart voir un peu plus elevé. Pour tant mon boisseau redescent niquel contre la butée.
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Bon courage pour les réglages de mi régime. C'est le plus gros problème de ce carburateur. Il se régle facilement mais l'aiguille y a de quoi la cassé en deux.
Pour te dire ,tout le monde recommande une W7 au final je suis avec une W2 qui ne va toujours pas ...
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Non aucune prise d'air ,ça me la fait dés que j'ai eu le carburateur ,et j'ai verifie joint de cuve ,de starter tout est niquel.
J'avais reussi a réglé le problème mais vu que les température descende il faut sans cesse que je revois mes réglages pour bien rouler
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Bah écoute moi je suis sur que ce soit l'aiguille ,mais je suis déja avec une aiguille W2 et je suis au dernier cran du bas ,et je suis encore trop pauvre d'ou le "Beuhhhhhhhhhh" ,il faut a chaque fois pour résoudre le problème que j'accompagne tout doucement la poignée de gaz.
Si quelqu'un pouvait me donner c'est réglage sur peugeot si possible ?
Quelqun peut me donner l'aiguille la plus fine sur 19 ? W1 ?
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Bonjour,
Me revoila avec ce foutu carburateur de 19mm ,il arrête pas de m'emmerder.
En le scoot ce lance et arrivé a 40 on sent qu'il a du mal a prendre les tours ,une fois le 50 dépassé il se comporte bien et monte à sa Vmax.
Si je m'arrête derriére une voiture ,si je n'attends pas que le régime moteur baisse ,quand je vais relancer le scoot il va me faire un beuhhhhhhhhhhhh.
problème j'ai tester pas mal d'aiguille chaque une m'on provoquer des pétard ,et des pshit.
Actuellement je suis avec une W2 et le problème est atténué. Mais bon ce n'est pas trés bon pour mon moulin.
Donc a tous ceux qui posséde un carburateur de 19 ,quelle sont leur réglage.
Merci.
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70km/h faut quand même du temps pour l'atteindre sur un plat ,par contre tu vas le sentir quand tu vas prendre une descente.
Mais en général sur du plat tu devrai tourner a 65.
scooter sujet aux vols de pieces
dans Deux-roues
Posté(e)
Excuse nous Lmichou mais les proprio de booster nous laisse penser que vous êtes des kéké ...
Excuse nous Punkemon on n'a pas papa et maman pour nous acheter un scoot a plus de 1500e ...
Quand vous comprenderez que le Ludix est un scooter qui a du potentielle il sera déja bien tard.