Vlt-78

C’est vrais mais jetait trop impatient avant d’attendre la commande surtout qu’on on mis plus de temps que prévu du coup j’ai monter en attendant et je le changerais dans 1 mois je pens mais du coup je ne c’est pas pour le rodage comme y’a que le piston qui et neuf

Ça marche merci beaucoup mais pour l’instant j’ai juste changer le piston car j’en ai trouver un dans mes pièce tout neuf et je mis des segment d’un autre déjà utiliser en bon état pour tester et pour l’instant il roule nickel mais je voulais savoir ci je devais faire combien de klm juste pour le piston neuf avec des segment déjà roder

Re bonjour , j'ai démonter mon pote pour pouvoir défaire la culasse et j’ai essayé de le secouer ect pour voir si rien été dedans et un bout de ferraille et tomber donc ça m’inquiète un peu mais en démontent le moteur j’ai vue le le haut du piston et cassé donc c’est bien le piston qui et mort mais j’ai trouver que la moitié du bout que j’ai perdu dans mon pot et j’espère que l’autre bout n’es pas rester dans le vilebrequin car pas trop envie de casser mon vilebrequin mdr donc je vais essayer avec un tige emonter voir si j’arrive à le récupéré et du coup je dois remplacer mon piston mais après la culasse me semble bien il y’a un très légè trais dedans mais non visible à l’œil .

D’accord pas de souci je fais ça une fois que j’ai regarder merci .

Salut d’accord ça marche merci je vais regarder ça .

Bonjour à tous, j’aurais besoin d’aide car j’ai u un problème avec mon scooter neo’s (ovetto) yamaha , je rouler sur une national et d’un coup j’ai sentie une baisse de puissance un peu comme ci il allait s’éteindre mais ne c pas éteint même à l’arrêt oui j’ai essayé de rouler mais aucune puissance je dois rouler à 15 ou 20 km/h je ne comprend pourquoi ça m’a fait ça d’un coup et je ne sais pas d’où ça peut venir . il est kit 50 Stage6 en fonte carburateur del orto 17,5 variateur malossi embrayage d’origine car l’autre que j’avais beuger trop et j’ai un pot détente yasuni . J’ai nettoyer la boîte a aire et la mousse du coup et j’ai démonter mon gicleur o cas ou il été boucher mais il ne l’été pas donc je nais c’est pas d’où ça peut provenir et il démarre très bien ci vous avez une idée merci d’avance .

Bonjour j’ai racheter un cylindre chez maxiscoot Stage6 mais j’ai ouvert le colis et il été casser et comme ça fait presque 1 semaine que j’essaie de les joindre et qu’il réponde pas je voulais savoir si je pouvez quand même le mettre sans rien risquer ou pas ?

Non car c un peu plus compliquer que ça c’est dans le pat de vis y a pas de bout qui sort même avec les mèche ect je n’arrive pas à la retirer Dac je vais fair ça merci !

Malheureusement il est pas fournit avec

Ah non juste je voulais le démonter je ne c’est plus pourquoi mais là vise et rester dedans c pour ça je dois en racheter un autre mais le piston tjr en bon état

Salut oui j’ai démonter mon cylindre car là vise du pot et rester dedans mdr donc je voulais en racheter un autre le même et conserve le piston car il est en bon état et du coup je voulais voir pour régler en même temps le problème d’accélération

Salut merci beaucoup et ça veut dire je dois changer le moteur complet ou la culasse suffirais car là j’ai u un problème en temps et je dois changer mon cylindre mais piston nais pas marquer

bonjour à tous j’ai un problème avec mon neos car à froid il a une bonne patate mais mais chaud après 2 min de route même pas il avance plus et part que à un certain kilométrage et en monter ne part pas et reste ah basse allure quelqu’un aurait une idée ?

Bonjour j’ai acheté un correcteur de couple car l’ancien n’étais plus droit et m’a déchirer 2 courroie en 1 semaine j’ai racheter la même courroie doppler renforcer mais quand je la met et que je tourne le variateur la courroie ce décalé vers l’extérieur du correcteur de couple et se tend o max alors que c la même courroie que j’avais mis avant je ne comprends pas pk maintene elle passe pas ?

Salut, Non j’ai un pot Touring je ne pens pas qu’on y en a dedans

Bonjour j’ai un neos de 2014 et mon scooter ne veux plus démarrer je rouler et j’entendais des bruit électrique puis le compteur c éteint et il avancer plus puis il a caler . J’ai regarder et un file de ma batterie c enlever je les remis mais en essayant de kike des étincelle son sortie de mon pot et impossible de le redémarrer .

D’accord merci beaucoup

D’accord car j’ai un kit 50 Stage6 avec un variateur malossi et carburateur 17.5 donc ça serais mieux Doppler ou je reste sur un embrayage normal ?

Bonjour j’aimerais changer mon embrayage mais j’hésite entre un Stage6 ou Doppler j’aimerais avoir vos avis car je c’est pas lequel prendre ?

La jambe donc ça veut dire j’dois changer l’embrayage

D’accord et ci je met des ressorts bleu sa pourrais marche ou faut changer l’embrayage

bonjour , j’ai un problème sur mon neos quand il commence à être chaud il mais du temps à partir et à froid il part direct j’avais des ressort d’embrayage jaune j’ai changé et mis en rouge mais toujours même problème j’ai un kit 50 Stage6 carburateur 17,5 pot Touring et variateur malossi

D’accord merci je vais essayer

D’accord en effet le mécano m’avais déjà changer la courroie et sa allez déjà beaucoup mieux mais il bug toujours un peu donc je vais voir sinon pour une courroie malossi renforcer ou changer les ressort car j’ai des ressorts d’embrayage jaune et ressort de poussée rouge

Bonjour j’ai un neos de 2014 avec un kit 50 Stage6 pot Touring carburateur Dell'Orto 17,5 gicleur de 78 et à froid il a une bonne accélération mais de qu’il est chaud il met du temps à partir il avance plus trop mais surtout à du mal à partir donc j’voulais savoir si vous avez une idée de quesqui pourrais faire sa ci c le gicleur ou pas ?