Armand.M

J'ai trouvé la solution il suffisait de démonté le ressort d'axe de kick comme ils appellent ça dans les vues éclatées, qui ce place dans la fente. Et ensuite légèrement le resserrer dans un étaux. Après ça le pignon et maintenue quand on tourne l'axe.

Je crois avoir trouver la solution, quand je ne met pas les ressort la biellette se place dans l'embout correctement. En mesurant ceux ci je me suis rendu compte que leur dimension variaient entre 31,06 et 32mm avec une moyenne a 31.5mm, dans le manuel d'atelier il annonce que si le ressort dépasse 31 mm il doit être remplacer. J'en ai commandé des nouveaux et je vais voire des que je les reçois. Je suis casiment sure que ce soit ça car en mettant les vis sans les ressorts tout ce place correctement.

Bonjour, après le démontage et le remontage complet de mon moteur derbi, je n'arrive plus a mettre le câble d'embrayage sur ma biellette car celle ci regarde a l'opposé et impossible de la placer autrement. En plus de ça quand je tire a la main sur la biellette pour débrayer et bien elle est totalement bloqué, impossible de la bouger. Avez vous des solutions a me proposer ? Si il vous faut des photos je peux en prendre. Merci de votre réponse.

Bonjour, j'ai récemment ouvert mon moteur de ma derbi pour remplacer les joints spi. C'est la première fois que je fais ça et là je bloque sur la mise en place de mon kick. Pour que le pignon du kick remonte et se place bien en face de l'autre pignon et bien il faut que celui ci soit maitenue. Mais si il est tout le temps maintenue par le pignon qui est relié à l'embrayage alors quand le moteur tourne l'axe de kick tourne aussi. A l'inverse si le pignon de kick n'est pas maintenue il tourne avec l'axe de kick et ne monte pas dans la vis sans fin, donc ne se passe jamais en face de l'autre pignon. Une pièce me manque ? ou alors est ce que je le pose mal ? Merci.

Bonjour, depuis quelque jours j'ai un problème avec ma beta rr 50, elle monte très bien dans les tours quand je suis en 1er, 2eme et au point mort mais à partir de la 3eme/4eme la moto ne veut plus prendre les tours puis elle ne veut pas repartir même quand je rétrograde, ça fait le même effet qu'une coupure d'essence. J'ai un allumage mvt premium je pense que le problème vient de ce coté la et non de l'admission car la moto marche très bien aux première vitesses. Avez vous des conseils ? Merci.

Bonjour sur la vidéo j'ai retirer le lanceur mais quand je le remet avec le carter l'alternateur continu de siffler, mais je sens que le scooter n'est pas loin de démarrer.

Bonjour, mon scooter piaggio typhoon de 2013 ne démarre plus, j'ai nettoyé mon carburateur, vérifié si l'essence arrivait bien et même changer ma bougie. Mais rien n'à faire le scooter ne démarre pas que ce soit au kick et au démarrage électrique. Un bruit aigu sort du côté de l'alternateur, est-ce qu'il est mort ? Voici un extrait : https://youtu.be/GydfPAEPskc PS : Je suis débutant en mécanique.