No-fear57

plus compliqué a trouver niveau pièce le prix n'est pas le même en fouillant j'ai l'impression que les gens qui vende des pièces Piaggio Gilera abuse sur les prix grosse modif faire des patte pour le bloc nitro n'est pas un problème j'en suis pas a mes première (spitro rocktro etc..) seul truc qui me bloque c'est la fourche 😮 si elle ne passe pas la seul solution que j'ai trouvé c'est de coupé le tube de la fourche typhoon qui rentre dans le cadre pour la ressouder sur le Té de fourche de nitro après je suis en phase de renseignement et de recherche

perso je cherche juste a savoir si la fourche du nitro ira sur le cadre du typhoon en sachant que le scoot sera complétement modifié et va accueillir un bloc moteur nitro avec kit 70 pour ce qui et de l'entraineur de compteur pas grave et puis si j'installe une fourche de nitro c'est que je veux installer les jantes qui vont avec donc il ni aura pas besoin de changer les roulement de roue et buse d'axe

Salut a tous j'ai un typhoon première GEN qui traine chez moi je voudrais le passé en jantes de 13p mais je ne veux pas monté celle du NRG donc ma question et toutes simple es qu'une fourche de nitro ou SR passe sur le cadre du typhoon ? je sais que cela ce faire (voir lien) https://www.scooter-system.fr/tuning/5770.html mes es que cela passe sans trop de modif merci d'avance pour vos réponse

salut a tous bon bas moteur nitro récupéré je vais encore cherché cette semaine coque arrière bas de caisse tablier et réservoir maintenant a voir jantes nitro ou jantes aprilia SR j'ai une petite question qui na rien a voir avec mon projet quelqu'un serait me dire l'entraxe de la jantes arrière de nitro si vous voyer de quoi je parle

oui niveau prix ça va être dure de trouvé moins cher que sa soit pour le moteur ou les jantes

oui oui je sais qu'il y a les jantes de SR a tambour mais j'ai trouvé 3 jantes SR disque pour 50e après oui c'est plus pour le look que je fais ce scoot oui je part finalement sur un moteur de nitro j'en et trouvé 1 avec vilebrequin allumage transmission pour 100e

j'ai le choix prendre un ovetto mais ça me fait chier demain je reçoit mais jantes aprilia SR (plus belle que les nitro) et c'est a disque donc sur ovetto faudrait que je perce le carter pour fixé le disque et un nitro ou j'aurai rien à faire pour les monté pour a peut près le même prix

ouai c'est ce que je regarde la mais beaucoup refuse l'envoi car trop lourd après il me semble que les carter ovetto c'est les même que nitro sauf a tambour et suffit de rajouté les petite tige sur l'allumage pour la pompe à eau

oh t'inquiète pas ce n'est pas le premier que je fais spitro rocktro stuntro et tout nitro rallongé XPS avec moteur 250kx quad avec moteur 600gsxr au passage je suis soudure pro non si il part a 80 c'est bien moi ça sera juste pour financé l'achat du moteur nitro

balancier eux je fais des patte moi même ou je repart sur la base de mais patte easyboost j'ai un radiateur de 103 ou mbk 51 réservoir j'ai celui d'origine

ils sont nickel les carter jamais modifier la transmission et la avec la roue arrière manque juste la carter kick sur facebook on me dis entre 80 et 120e bun la dans mon cas sa revient au même mon moteur et vide faut que je l'ouvre pour changer les roulement de vilebrequin et voir si le vilebrequin a rien niveau moteur nitro j'en trouve a tous les prix entre 150e et 200e pour un moteur origine complet donc limite ça me revient moins cher d'acheté un moteur nitro

oui oui t'inquiète je connais j'avez un spitro a l'époque le truc c'est juste que je sais pas encore quoi faire si je garde le moteur rocket ou si je le vend d'ailleurs sa ce vend combien un bloc rocket de nos jour il y a aussi le gilera runner qui sont pas mal il me semble niveau perf

je compte le laisser comme il est avec le moteur rallongé je réfléchi surtout si je refait le moteur rocket ou si je le vire pour mettre un moteur nitro

voilà j'ai récup le scoot hier le mec a était cool il ma donné allumage + faisceau d'origine + 1 faisceau modifier bien sur comme il me l'avez dis le moteur et vide il y a juste le vilebrequin qui et grippé parce qu'il a mis un coup de karsher donc je pense les roulement son rouillé le moteur et reculé avec des pate easy boost donc de la je vais sois voir pour refaire le moteur rocket ou installé un moteur nitro avoir

bun certain c'est grave j'ai contacté un mec part chez moi il vend 50e le faisceau alors qu'il manque toutes les prise pour les phares feu clignotant enfin début de semaine je vais voir a la casse a coté de chez moi j'ai entendu qu'il on rentré une dizaine de scoot