J'ai eu cette bécane quand j'étais ado (MBK 50 DX). A l'époque j'avais viré les clignotants (à l'époque, je me disais que cela ne servais a rien), couper le garde boue arrière et avant, changer les rétros, mis des protèges mains. Pis, comme elle était lourde comme un veau et que mes potes me mettaient à l'amende dès qu'une petite course urbaine avait lieu, j'ai fini par aller du coté obscur du mobeur...
D'origine, "tonnerre mécanique" fait du 55 km/h (tu as le temps de voir le paysage), puis ensuite j'ai mis un pot polini (65 km/h), puis ensuite j'ai mis un kit 75, puis un carburateur de 21 (75 km/h) mais quand j'ai changé la courroie, j'ai taper dans les 90 km/h. Et pour finir dans le délire, je mettais un dès à coudre d'éther dans le mélange. Bref, pour résumer, j'ai "ruiné" ma chiotte, elle vibrait tellement que le cadre s'est fissuré de toutes parts.
Mais que de souvenirs sur ce petit trail. Je l'ai bricolé dans tous les sens. De 14 ans a 18 ans, je lui en ai fait voir de toutes les couleurs. C'était la liberté, les courses poursuite avec la police municipale (pas de plaque à l'époque), les rides avec les potes en 103, en booster, en comète.
Pour le reste, c'est en réalité une Yamaha DTR 50, seule le selle avec logo MBK est différente.
