in26

C'est bon problème résolu !! c'étais la vis de richesse qui se dévissait car il manqué le ressort à l’intérieur ! :)

Sayé j'ai peut être trouvé le problème ! sa viens de la vis de richesse j'ai remarqué qu'elle se dévissait toute seule !

Vu que je suis en rodage, je n'ose pas accélérer à fond, je vais tout de même mettre un gicleur plus gros pour être plus riche :) et le robinet je l'ai déjà changé il y a 3 semaines environ je vous tiens au courant :)

Ouai je vais le changer, la bougie est neuve et l'anti parasite je vais le changé aussi Merci :)

Bonjour, j'ai toujours le même problème dans ce p***** de spirit, j'ai changé piston cylindre car j'avais serré + pipe d'admission et BAC neuf je suis actuellement en rodage, dessus j'ai kit 50 mhr alu ( 150 km ) carburateur 17.5 gicleur 95 cornet malossi, pot yasuni R etc.. il marchait super bien au début, je ne dépasse pas les 50km/h et je ne tire pas comme une dingue ;), mais maintenant une fois le scoot à chaud il commence à déconner d'un coup, il fait des beuuuhhh à partir de 20km/h et n'avance plus si j'insiste il fait une sorte de pshiiit qui sort du pot, je n'ai pas fait de modification depuis le changement du haut moteur, j'avais nettoyé le carburateur changé de gicleur etc. j'attends vos réponses :) bonne journée

J'avais le même problème que toi, j'ai changé le robinet d'essence !

Merci pour vos réponses, j'ai pensé à la boîte à air mais j'ai vu que le filetage est foiré ou on met les deux vis :/ pour la laine de roche j'avais zappé :) Merci

Bonjour à tous, donc voilà j'explique ce petit problème, je possède un booster et hier j'ai changé le piston cylindre car j'avais sérré, j'ai mis un kit 50 mhr alu, je remonté le pot correctement avec joint de pot neuf, dans mon scoot il y a un cornet malossi et hier je me suis fait arrêter par les flic comme d'habitude, ils m'ont dit que le scooter faisait trop de bruit et que c'était un avertissement. bref j'ai les nerfs mon scooter est bien réglé pour une fois et pour info le scoot fait un bon bruit pas un vieux bruit de pot percé lol. je voulais changé de cornet car je sais que le malossi fait beaucoup de bruit et je voulais prendre un doppler pour atténuer ce boucan et le pot je ne sais pas d'ou ça peux venir car j'ai un amis à moi qui le possède et son scoot fait moins de bruit ! j'attends vos avis j'ai un rodage à finir :) bonne journée ;)

Salut ! javais exactement le même problème sur mon spirit, regarde si il y a pas un fil qui touche le cadre ( à priori ou on pose la batterie ) ! J'espère que tu réussiras à résoudre ton problème :)

Salut les gens, toute la journée je me suis occuper de mon scoot, j'ai mis un gicleur 85 et un cornet, j'ai changé de bougie et changé le robinet d'essence, j'ai fais quelques test, je constate que le scoot marche niquel, démarre du premier coup de kick, mais il me reste à faire les réglages carburateur !

Bonjour, tout d'abord merci pour vos conseils et vos réponses :) J'ai pu regarder encore une fois le carburateur aujourd'hui, j'ai fait une pointe et j'ai regardé la couleur de ma bougie, bah la couleur elle est marron, mais je songe tout de même à changer ma bougie, Avant le ralenti tenais bien, petit à petit il commençait à beuger peut être parce que j'avais changer de pot ( avant j'avais un Stage6 et je suis passé au yasuni R), j'ai un starter auto. Ce que j'ai remarqué, c'est quand j’accélère à partir de 30-40 km/h il bug, il n'avance plus si j'accélère à fond et il fait des psshit et beuuuh par contre si j'active mon starter, il ne me le fais pas ! Je pense que je vais remettre l'ancien gicleur (85) que j'avais avant de l'avoir amener chez le concessionnaire car mon scoot avait un cornet et il n'avais pas de problème au niveau du carburateur ! ;)

Ah ça se pourrait !! Je vais regardé tout cela et je vous tiens au jus ;) merci !

Quand j'y pense Ouai ! le pire c'est le réglage du bas moteur + carburateur ( 146 e ) en avril il marchait fort !! et en 1 mois le scoot à eu beaucoup de problème :| Bonne journée =D

Et ouai, ils m'ont toujours pigeonné surtout pour changer une courroie ( 50e ) -_- alors que c'est super simple en vrai :/ Merci pour tes conseils :D

D'accord je vais essayé le blanc on sait jamais ;) , merci pour le tutoriel du carburateur ça évite que je me fasse pigeonner par un pro =)

Oui j'ai déjà regardé la couleur de ma bougie et c'est nickel, pour le carburateur je ne sais plus trop, je vais regardé ça tout à l'heure. Oui mon pot est débridé, j'ai remis un ressort de poussé d'origine car le jaune c'était l'horreur, par contre les ressorts d'embrayage sont des jaunes d'après ce que j'ai vu. Merci de ta réponse :)

Bonjour à tous :) voilà depuis quelques mois que je n'arrive pas à trouver le problème de mon scoot. Quand je démarre, je suis obligé de mettre le starter et au bout de 15 coup de kick, il démarre, et si je ne reste pas en accélération il cale. Quand il est chaud je peux rouler sans problème mais quand je m'arrête à un feu bah il s'arrête même si je reste en accélération, quand je sens qu'il va caler, je suis obligé de pousser mon scoot -_- et ensuite pour le redémarrer, c'est la misère, obligé de mettre le starter puis environ 20 coup de kick. Sachant que j'ai un réglage au niveau du bas moteur très mauvais, je prend que 65 en pointe, J'ai déjà nettoyé le carburateur, regarder la dépression, joint du haut moteur changer... je vous laisse ma petite configuration ce dessous. Je précise que je suis une fille, j'aimerai qu'on m'aide à propos de ce problème ça serai cool Merci :) - kit 50 polini - carburateur 17.5 (gicleur 75, boîte à air :s ) - pot yasuni R - variateur polini ( galet 4.3g) - courroie renforcée - vilebrequin renforcée etc...

Problème résolu enfin !!! après 5j passé sur ce foutu scooter j'ai réussi à le faire démarrer, en effet durite bouché :)

Oui mais c'est peu je pensais à une durite bouché je vais regarder cela merci de ta réponse :)

Up c'est urgent !!

Bonjour à tous, depuis quelques jours je n'arrive pas à élucider le problème de mon scoot, j'ai changé piston et segment car il ne démarré plus, j'avais pensé à ça mais non, j'ai bien de l'étincelle, j'ai nettoyé le carburateur, démonter le carter pour vérifier si le joint spy étais usé mais non... j'ai remarqué que quand je donne des coup de kick, le kick se bloque parfois mais ce débloque.. (en montant mon cylindre j'ai bien mis de l'huile et sur le piston idem) par contre l'essence n'arrive pas à la bougie, je précise que les clapets sont bon et la pipe d'admission aussi. j'aimerai savoir vos avis et des conseils MERCI !! :D

Désolé du double post : Tu as raison il vaut mieux aussi refaire des réglages du bas moteur, j'avais fait pas mal de changement en août ( haut moteur, pot etc..)

Merci pour ta réponse :cool2: , je vais changer les joints du haut moteur pour voir ce que ça donne ;)

Bonjour à tous, je possède un booster spirit année 2008 qui est équipé : - kit 50 polini - clapet polini - carburateur 17.5 - pot yasuni R - variateur polini - courroie renforcée etc.. Je vous explique mon problème, tout à commencé quand je roulais sur une route avec pas mal de bosse, je sentais que la vis du pot se dévissais petit à petit et progressivement, puis d'un coup mon scoot fait un gros bruit, j'avais pas mes outils sur moi donc je rentre vite chez moi et je regarde, la vis du pot n'y est plus évidemment mais en regardant le filetage du cylindre, je vois la vis à l’intérieur, donc j'attend le lendemain pour démonter tout ça. Je démonte le cylindre pour virer la vis, je regarde en même temps les segments et si il y a des rayures au cylindre, bref je remonte tout. puis en redémarrant mon scoot, je vois qu'il galère à démarrer, il s'éteint d'un coup puis je kick 20 fois environ et il redémarre je ne lâche pas la poignée le ralenti ne tient plus comme avant. depuis ce jour c'est tous les jours pareil, le ralenti ne tient pas pourtant avant il tenait bien et pour le démarrer c'est la galère alors qu'avant il démarrer sans problème... Merci de lire, je sais que c'est long mais j'ai pu expliquer comme j'ai pu :)

Cette après midi j'ai amené mon scoot à un pote qui s'y connais bien :) et il m'a changé ressort de poussé, j'ai racheté la même courroie que mon pro m'avais mise, les segments et ainsi que les joints du haut moteur, bah maintenant mon scoot marche nikel mais je ne tire pas trop dessus au démarrage mais j'ai fait une pointe et il monte 95-100 ! Merci encore pour vos réponses !!! :cool2: