Meerwaan

Ma batterie c'est un booster mais du coup j'avais un fusible de griller celui qui est au niveau de l'emplacement de la batterie

Nan j'en ai pas

J'ai pas de batterie sur mon scoot Quand j'ai dit que j'ai tester en direct c sur un booster voiture

J'ai suivis ce schéma tout est bien brancher mais j'ai que 8.60volts qui sort de mon régulateur de tension donc je pense qu'il est mort quand je branche les compteur en direct sur une batterie il s'allume et sont a 0 donc je sais pas si ça peut venir de sa mais je vais essayer

Par moment le voyant essence s'éteint mais il finir par revenir et pareille pour la vitesse il passe à 0 mais repasse directe à 188 Et en branchant les compeur sur un plus et un moins d'un booster pr démarrer les voitures le compteur s'allume et ce mets à 0!

Bonsoir à tous. Je suis actuellement en plein montage d'un Compteur Naked sur un Nitro Aerox de 2007. J'ai suivis un schéma trouver sur internet qui correspondait à mon faisceau j'ai relier tous les fils et je rencontré un problème au niveau des kilomètreur, jauge à essence allumer, ainsi que le kilométrage. J'ai essayé avec deux compteur (un neuf et l'autre d'occasion) les deux compteur sont d'origine MBK mais ont le même problème donc je suppose que le problème vient de mon faisceau j'ai tester 1 part 1 les fils et ne trouve pas le problèmes ma centrale clignotant est neuf mon entraîneur de roue aussi. Merci a tous ceux qui répondront