Hugo_drte

Ok ok bah je check tout ça et je vous tiens au courant

Salut alors j'avais déjà un kit malossi avant donc j'ai rien toucher au niveau du carburateur la bougie est niquel et pour le nouveau kit je l'ai fais faire en garage et j'ai du tout changer culas vilebrequin donc je pense que les segments aussi ont était changer

Bonjour j'ai un booster naked 2013 configuration: pot doppler carburateur 12 kit 50 top perf galets 4 g ressort d'embrayage jaune . Je suis au 4 ème plein de mon rodage dès que j'ai mis les galets il marchait hyper bien en monter une ptn d'accélération une bonne patate tout le long et quelques jour plus tard j'ai commencé à avoir un trou vers les 30 km/h ce qui fait que sur une route un peu incliné sa avance pas

J'ai ressort d'embrayage et ressort jaune Pardon pot doppler et ressort embrayage jaune

Alors je viens de monter un kit 50 top perf sur un booster 2013 naked je suis au 4 ème plein du rodage galets 4g boîte à air origine carburateur 12 origine sa suffit visiblement et au début zéro problème une patate incroyable et depuis quelques temps un trou de puissance est apparu vers les 30 km/h Si quelqu'un aurait une idée du problème

Avant j'avais des 4 g sur mon kit 50 malossi sa marcher bien du coup j'ai repris la même chose ça devrait être pas mal

J'ai casiment la même chose sauf que le pot perso c'est un doppler mais c'est sûrement un problème de galets perso je viens d'en acheter en 6.5 c'est beaucoup trop lourd il ne s'élance pas donc je vais commander des 4.5 voir 4 g pour trouver un bon ratio

Tu me conseillerai combien pour avoir un résultat optimal niveau pointe et patate?

Bah du coup mon mécano m'avait conseillé 6.5 g pour les alourdir car il était a 4 g mais je n'ai plus aucune patate et je galère a accéléré

Bonsoir est ce que quelqu'un pourrait me conseiller pour le poids des galets pour mon scoot puisque les miens sont morts et que je viens de passer sur un kit 50 et éventuellement un conseil pour un cornet a choisir merci