Yan50cc

Bon en fait c’était la batterie le problème , elle avait pris un coup elle était à recharger . Je l’ai changé histoire de ne pas avoir de soucis, ça m’a quand même coûté 42 euro… si j’avais su je l’aurais juste recharger mais bon c’est pas grave , j’ai aussi perdu 9 euro avec la pièce commande pour rien , bref une panne à 51 euro et 2 jours sans boulot

Re, alors j’ai démonter le cache avant , et en mettant le contact le relais de puissance cette pièce : elle fait un bruit et vibre légèrement, j’ai commandé la pièce sur Amazon Avec la référence G8HL-71 car la H91 est introuvable sauf au Brésil avec 1 mois de délai de livraison, ça ne va pas poser de soucis ? Ça a l’air d’être exactement la même pièce , apparement c’est une pièce qui se monte sur les voiture et climatiseur Honda .. je ne sais pas du tout ce que c’est , en attendant je suis bloquer pas de possibilité de travailler jusqu’à jeudi et encore si c’est la pièce défectueuse, la batterie coûte 42 euro je préfère voir si ce n’est pas ça le problème

Salut à tous , Donc voilà : je suis livreur à scooter et ce soir mon honda vision 50 d’origine avec 8.000km de 2011 en excellent état et un variateur polini s’est éteint d’un coup en roulant. J’ai attendu 5 minute et il a redémarrer , et 100 mètres plus loin il s’est couper net, j’ai attendu un peu , j’ai remis la clé de contact et il ne s’allume plus ni phare ni rien du tout, juste un bruit derrière le phare là où se trouve le démarreur comme si un courant électrique bloquer… Je ne sais pas quoi faire sachant que je n’ai pas de soucis avec la vidange à été faite il y a 300km et le variateur à 300km également.

Bonjour tout le monde, J'ai acheté d'occasion il y a quelque jours un Kymco Like avec norme euro 4. Le scooter a été acheté en juillet 2020 par l'ancien propriétaire et n'a roule que 2000 kilomètres. Problème je roule beaucoup avec et c'est très lent. Ca ne dépasse pas les 47km/H et en haut régime... Le scooter est très bien dans l'ensemble mais beaucoup trop lent même en ville. J'aimerais savoir comment faire pour le débrider sachant qu'il n'y a apparement pas de boîtier CDI mais une prise ECU a côté de la batterie. Si quelqu'un est disposer a me dire comment faire ou me le faire directement je suis dispose a offrir rémunération, je suis sur Montpellier. Merci, Yann