BilalKymco90cc

Bonjour en arrivants a une station essence mon piaggo brouté quand j'essayai d'accélérer puis il a calé je l'ai redémarrer puis il a recalée j'ai mis de l'essence et depuis impossible a démarré plus il fait un bruit au niveau de la joue fixe et en actionant le démarreur il dépasse pas 500 tr minute ! j'ai changé mon lanceur de démarreur mais ce n'est pas sa

Bonjour j'ai un Kymco agility moteur 139qmb est mon joint spi est mort du coup j'ai tout démonter je l'ai enlever mais je trouve pas d'outils de mise en place de joint Spy pour scooter chinois je trouve que des mise en place easyboost mais pour booster impossible de trouver pour 4t

Merci pour les réponse c'était le CDI qui était mort je pense la il a un peu moins de mal à démarrer

Bonjour j'ai un Kymco quand je branche la batterie j'ai un petit bruit continue au CDI sans que le contact soi mis et impossible de démarrer pas assez de pêche alors que la batterie est chargée ?? j'ai un Kymco agility 50 4t euro 2 avec CDI à courant continu

un peu blanche j'ai commander une boîte de gicleur mais ses bizarre qu'il broute qu'à froid

J'ai trouver mon problème j'avais installer un ressort noir nakaru +1500 rpm en même temps de régler mon problème de pot ! Et il montait super haut en régime ! Je pense que le moteur n'est pas surporter

Ba la quand j'accélère il baise en régime 1 fois sur 2 il.cale ! Et a chaud plus de problème

La culasse nakaru normalement est roder c'est bizarre que le problème apparaisse quand je roule sans pot Je vais tout démonter je vous dirait c'était quoi le souci

Oe je vais réparer mon 2 ème scooter et après je m'occuperais de celui là merci pour tes conseils ! Je donnerai des nouvelles dans une petit semaine pour ceux qu'on la même panne

Ba le moteur a 700 KLM le problème est apparue quand mon pot c'était casser j'ai du rouler 10 KLM avec une grosse fuite au pot ! Après j'avais u un problème j'avais plus de retour du coup j'ai changé la bougie et les retour sont réapparue peut être un truc qui est passer dans le cylindre ?

Bonjour quel gicleur mettre sur un kit 90 j'ai un carburateur de 24 nakaru

j'ai tour une fuite d'huile en dessous le carburateur et la dès que jaccelerai il cale du coup j'ai augmenté le ralentie et c'est mieux ! Dès qu'il cale il y a une grosse bouffé de fumé qui sort du cornet ! Que faire ? Segmentation elle a même pas 1000 borne

Ok je vais voir mais j'ai pas de garde boue j'ai peur que l'eau rentre àvec la mousse ! Oui j'arrive pas à trouver le bon réglage mais ce n'est pas normal que l'huile sort de la ?

Bonjour j'ai un 139qmb kité 90cc carburateur de 24 j'ai fais 700 KLM sans problème est là mon scooter ne fais plus de retour de "flamme " et j'ai une fuite d'huile au carburateur au niveau du cornet Des idées de comment résoudre sa ?

La bougie il y a qune référence est elle est neuf j'ai tout changer à part les carter

Ok merci j'ai pris l'huile 300w de chez motul en 10w40 normalement j'aurai pas de souci

J'aurai préférer en installer un pour que le moteur se refroidie mieux

Salut mon problème était la visse du tendeur de chaîne de distribution c'était pas la bonne du coup la chaîne de décalait a chaque fois que je kickai j'ai u de la chance de pas faire taper les soupape sur le piston J'ai recommander 2 visse neuf et il a démarrer direct

Bonjour j'aimerai savoir est t'il possible de monter un radiateur d'huile sur mon moteur 139qmb kité 90 nakaru Si oui comment le monter ?

Non quand le câble est pas monter sur la poignée sa rentre parfaitement mais

j'ai suivi les conseils de boostycom

Oui c'est bien un problème de câble j'ai réussi à le régler mais je problème c'est quand je remet le câble il est trop petit alors que c'est un câble de 125

Merci mais justement le régime est trop haut ! Mais je pense que c'est un problème de câble d'accélérateur j'ai mis un câble de 125 vue que le carburateur est trop grand

Bonjour après le premier démarrage de mon nouveau moteur (configuration en dessous ) dès que j'allume le scooter il est nerveux la roue tourne direct sans accéléré ( réglage ressort ) J'ai fais le tour de mon quartier sans accéléré et en freinant et donc impossible de gérer la vitesse moi même ! quel gicleur mètre et comment régler le ralentie qui est trop haut pareil pour la variation qu'elle ressort ? Ma configuration : Kit 90 nakaru + culasse 90cc Pipe d'admission nakarue carburateur nakaru 24mm arbre a came racing

Salut j'ai mis la batterie dans mon scooter je l'ai démarrer je l'ai eteind mais le feu arrière reste allumer comme si le frein est rester bloquer alors qui il a pas le contact de mis Et j'ai un bruit au niveau du CDI batterie alors que il y a pas le contact