Ilhan67

c’était juste un fil de l’allumage qui c’était enlever mais maintenant ça me refait la panne d’avant

comment on les reconnaît si ils sont en mauvaises états ?

non les feu clignotant klaxon tout marche bien

là cosse du neiman qui avait un faux contact j’ai tester et la bougie ne fait pas d’étincelle

j’ai trouver la panne mais maintenant c’est la bougie qui n’agis plus j’ai mis de l’essence dessus le scooter marchait et un moment il c’est arrêter

avant

bonjour j’ai un problème sur mon booster mon feu arrière grille 1 min après que je l’ai changé les clignotant sont bas et une fois que je freine le scooter s’éteint et quand je met les clignotant le scooter broute à chaque fois le clignotant s’allume,le klaxon s’entend presque pas du tout et aussi quand j’appuie sur le klaxon il s’éteint

Est ce que c’est le bon

écoute écrit que j’ai mis mon gicleur de 88 et que ça a marcher mais j’ai perdu un petit peu de patate

En 17.5

Bonjour j’ai un problème sur mon booster de 2007 jetait litre 70 et je viens d’acheter un nouveau cylindre piston type origine j’avais un gicleur de 88 et j’ai mis un gicleur de 78 et le scooter une fois que j’veux accélérer à fond il broute mais si j’accélère normalement il roule normal

Oui je sens qu’elle que chose

Bonjour j’ai problème sur mon scooter Mbk Ovetto 2t la sellle je n’arrive plus à l’ouvrir elle reste bloquée peut être a cause du froid jsp après

Bonsoir j’ai changé mon carburateur avec un carburateur d’origine sur mon ovetto, je vais rouler mon scooter et quand j’accélère à fond le scooter commence à brouter j’ai bien fait le réglage carburateur et il n’y a pas de numéro sur le gicleur pouvez m’aider je voit pas d’où vien le problème merci

J’ai pas compris ce que vous avez dit