Thom.plf

Mbk booster qui a toujours roulé parfaitement, jusqu a ce que je le passe au karcher. ( je l ai déjà nettoyé une dizaine de fois au karcher pourtant) en bref il a commencé à ne pas avancer quand je mettais les gaz jusqu à ce qu il prenne après qlq minutes et que je sache rouler. Une fois il s est éteins et ne redémarrait plus. Je ai ressayé 2 jours après et il a démarré. Il tourne sans problème mais mtn il s’éteint quand je mets les gaz. J’ai vidangé le carburateur et nettoyé la boîte à air mais tjrs le même problème… merci d avance pour votre aide.

Bonjour, voilà un autre problème. A l accélération j’entends des « crac crac crac » ce bruit vient clairement du côté arrière gauche, je dirais du carter. Je ne sais pas du tout d’où ce bruit vient j'ai l impression que c'est ma courroie. J espère que vous saurez m’aider merci d avance

Super, merci pour le conseil je vais faire ça

J utilise de la synthétique 2T, c'est mon beau père qui l a changé donc j en sais rien mais je pensais aussi au pot. Vous pensez que je devrais en racheter un ?

Mais j avais déjà le problème avant d’enlever la bague

Oui !

Oui il est d'origine, je vais regarder à ça merci beaucoup. Juste une question, je pensais au robinet de dépression vous pensez que c'est probable ? Si des que je mets trop de gaz il ne réagit plus comme si l essence n’arrivait plus

Il n y’a pas de problème pour ça j'ai déjà regardé elle est brune

Bonjour, je reviens vers vous car le résultat est tjrs le même... j'ai roulé 20 min et lorsque j accélère progressivement ça va mais des que je mets trop de gaz il ne réagit pas pendant quelques seconde et il broute

Oups, j'ai oublié la bougie. Je l ai déjà changée avec une neuve et une d’un pote et le résultat est le même. Je reviens vers vous demain pour savoir si c’était le filtre à air. Un énorme merci à vous !

Il a 5740km mais le nouveau kit a 15 km même pas Le cylindre, la culasse et le piston sont les seules pièces changées

Merci beaucoup Je vais nettoyer le filtre à air, et il est full orig, juste la bague du variateur que j'ai enlevée

Bonjour, Problème sur mon booster : une fois sur 2 mon scooter a des ruptures à l accélération, quand j accélère à fond, la vitesse reste constante pendant 2/3 secondes comme si il ne réagissait pas et il “broute”. Je viens vers vous tous car je ne sais plus quoi faire. La dernière fois que j'ai eu ce problème, c était léger au départ mais ça s est aggravé jusqu’à ce qu il ne démarre plus. j'ai alors nettoyé mon carburateur au moins 5 fois pour que le problème revienne. j'ai finis par acheter un tout nouveau kit (50) en pensant que ça réglerait le problème car j'ai découvert qu un segment avait cédé. Il n y a pas plus de 30 min je faisais mon rodage lorsque dans une montée j accélère et le problème revienne. Un très grand merci d avance pour votre aide.