[Quelle kit €3 mettre avec un carburateur de 19]

Donc pour toi les deux ne sont pas ouf .

Et le metrakit fonte marche plus où moins bien et un 50 Athena racing ou qu'un 70 airsall retravailler ?

[Quelle kit €3 mettre avec un carburateur de 19]

Se serait pour rouler tous les jour et avoir une bonne accélération et une bonne pointe aussi et une consommation raisonnable 

[Quelle kit €3 mettre avec un carburateur de 19]

Merci , mais j'ai vue que pour le metrakit il fallait au moins un carburateur de 21 .

Et sinon j'ai vue le 70 airsall , est il bien ?

Et par rapport est ce que le kit 50 Athena racing est bien ?

[Quelle kit €3 mettre avec un carburateur de 19]

Et pour vous ce kit la est plus puissant que le 75 mvt ?

[Quelle kit €3 mettre avec un carburateur de 19]

Okay et il y a quoi autre kit qui sont pas mal ?

[Quelle kit €3 mettre avec un carburateur de 19]

J'ai entendu que le mvt était pas si bien que sa et je n'aurai pas un assez gros carburateur 

[Quelle kit €3 mettre avec un carburateur de 19]

Du genre qu'elles sont les meilleurs 50 cc ou 70cc que je puisse mettre avec ?

[Quelle kit €3 mettre avec un carburateur de 19]

Bonjour , je voudrais savoir quelle est le meilleur kit je peux mettre avec:

carburateur de 19 Polini

Pot Technigas e box 

baa préparer 

vilebrequin doppler endurance

J'avais déjà pensé au kit 50 Athena racing et au kit 75 mvt Iron max .
Et je ne veux pas mettre un autre carburateur pour la consommation et le prix que sa coûte,
Merci d'avance.

[Amélioré les bas régime]

D'accord, merci beaucoup pour toutes ces informations ça m'a énormément aidé sur mes choix  .

Bonne continuation et peut être a une prochaine fois sur le forum ;⁠-⁠)

[Amélioré les bas régime]

Ouai pas faux

Et en pointe j'irais a combien a peut près ?

[Amélioré les bas régime]

Okay et quand je disais réaligner les transfert , c'est en gros je demandais si en général il était bien usiné ?

[Amélioré les bas régime]

D'accord merci beaucoup

 par ce que la version 50cc est homologué ?

et est ce qui faudrait réaligner les transfert avec ce kit ?

[Amélioré les bas régime]

Merci beaucoup,

et en termes d'entretien c'est comme un origine ?

et est ce que les gendarmes me soulerons avec se kit ?

[Amélioré les bas régime]

par ce que c'est pareille si je met un allumage je n'aurai rien d'autre à changer, mais si je met un kit j'aurais sûrement un plus gros carburateur a mettre un autre, échappement non homologué, au passage changer de boîte a clapet et pipe d'admission aussi du coup non ?

sinon tu me conseilles quoi comme kit 70 qui marche mais pas trop pour pas à avoir a changer tout ce qui a été cité au dessus?

[Amélioré les bas régime]

Si je met un pignon de 11 se sera bien jusqu'à 5/6000 tour mais après sa lève à l'accélération et sa gueule énormément 

Au pire je laisse mon pignon de 13 et si je met un allumage mvt dd par exemple se sera mieux ?

[Amélioré les bas régime]

Ah d'accord par ce que j'avais réaligner les transfert et un peu agrandi mais du coup logiquement je peux rattraper sa en agrandissant vers le bas ?

[Amélioré les bas régime]

Quand je je dit que j'ai retravaillé le cylindre, c'est que j'ai agrandi les transfert 

Et je vérifierai mes diagramme 

Et justement je voulais savoir si c'était possible de gagner de la pêche sans mettre de kit mais d'après toi il faudrait donc directement passez sur un kit ?

[Amélioré les bas régime]

Bonjour je suis sur euro3, et j'aimerais avoir plus de pêche à bas régime, cependant je ne sais pas comment faire par ce que selon moi j'ai déjà fait tout ce qu'il fallait, mais j'ai quand même un assez gros trous à bas régime mais c'est à partir de 5/6000 tour que toute la patate sort d'un coup limite si je me met un peu a l'arrière de la celle sa lève tout seul a l'accélération.

Ma configuration :

carburateur de 19 dell'orto bidalot 

transmission de 13/53 

pot Technigas e box 

boîte à air préparer 

cylindre d'origine avec transfert retravailler 

vilebrequin doppler endurance

donc je ne sais pas quoi ajouter j'ai penser à un allumage mais apparemment vue que ce n'est pas une très grosse configuration sa servait à rien, j'ai pensé aussi à un CDI ou encore aux boîte a clapet vforce ?

biens sur j'aimerais ne pas mettre de kit 

merci d'avance pour votre réponse 

 

 

 

[Avis sur ma configuration]

Mais il y a pas de gros risque si je fais un gravage ?

Sinon vous me conseillez quoi comme kit 70?

[Avis sur ma configuration]

Merci ,

je vais en tenir compte et voir avec mon père

[Avis sur ma configuration]

Après c'est que je veux rester en 50cc pour rester (homologué)

[Avis sur ma configuration]

Est ce que je peux le mettre sur un cylindre d'origine ?

 puis après sur le kit en question 

Et il y aurais t'il de meilleurs kit 50cc alu assez solide de quoi tiré pas mal dedans tous les jour 

[Avis sur ma configuration]

Up

[Avis sur ma configuration]

Merci j'en tiens compte

Et est ce que un 21 DO sa irait bien ,par ce que j'ai vue que apparemment les carburateur de 19 DO était assez dur a régler 

 

[Avis sur ma configuration]

Bonjour,bonsoir 

J'aimerais avoir un avis sur la configuration que je compte faire ,qui est la suivante:

CARBURATEUR 19MM SUNWORLD TYPE PWK VENTURISÉ

PIPE D'ADMISSION ALUMINIUM MOST 19 À 28 MM PWK ROUGE AM6 ET DERBI

KIT CYLINDRE 50CC ATHENA RACING DERBI EURO 3 ET 4

Disques d'embrayage Newfren Compétition Derbi

boîte À CLAPETS STAGE6 VITON AM6 / DERBI

VILEBREQUIN MVT RACING DERBI EURO 3 ET 4

Pot yasuni r2

Si vous avez des pièces à rajouté ou a enlever ou a changé avec une autres ,faite le moi savoir ,et qu'elle perf aurais-je, sachant que je suis pignon de 13 et couronne d'origine .

Merci d'avance pour vos réponse .