mbk booster spirit

Oui j'ai regardé toute ces vidéos mais pour moi c pas le même faisceau et les couleurs correspond pas

Ah ok je verrai merci

Si je monte un premium je le bride pas

Nn mais après je pensais sa m'aurait servis en ville surtout mais aupir pgv je peux faire sans et comme sa je peux me monter un mvt

Ah ui ok

Ui c sur mais s'il te mets sur le banc de t'est

Bonjour j'ai fait le test sur trois jours et rien n'a cramé ça a l'air de marcher pour l'instant merci de ton aide J'ai un autre problème j'aimerais installer un limitateur de tour je voudrais savoir qu'elle file va du CDI au stator d'allumage sur la notice c'est marqué rouge blanc mais impossible de le trouver au niveau du cdi

Bonjour, j'ai voulus montée mon limitateur de tour. Sur la notice de montage c marqué de branché le câble rouge du limitateur sur le câble rouge blanc entre le CDI et le stator sauf que au niveau du CDI aucun câble blanc rouge je voudrais savoir qu'elle file serait relié au stator d'allumage. Booster spirit 2009

Ok sa marche la je les mis en place je reçois des ampoules dans la semaine et je te tiendrai au courant

D'acc je vais essayer sa encore merci Slt nn j'ai pas mesuré la tension, Et ui j'ai prix le même identique Après ce que je voulais dire c qu'il faut pas branché sur faisceau électrique ou batterie ?

D'acc merci et après je les branches ou c'est deux files

Ok merci je vais essayer, mais pour faire une autre masse je prends des files et les connect au même emplacement que ceux d'origine

Ok j'ai regardé et je vois mtn mais comment je peux savoir que la masse fonctionne plus et ça pourrait être la bobine ?

Slt je vois pas vrm je pourrais avoir une photo où un lien stp

Bonjour, j'ai un booster après 2004 depuis quelques temps ma batterie se décharge et mes ampoules avant et arrière crame j'ai donc changé de batterie rechargé et sa fais pareil, j'ai changé le régulateur de tension pareil et j'ai changé la bobine d'allumage et la même chose a chaque fois perte de batterie et ampoule qui crame pouvez vous m'aider à trouver le problème