Axionnaire12

Bonjour, J'aimerais s'il vous plaît requérir votre aide car je ne sais plus trop quoi faire. Il y a environ 6 semaines, j'ai eu un souci avec mon scooter du fait de ma propre méconnaissance (manque d'huile, serrage moteur). Je l'ai donc emmené chez le garagiste qui pouvait me prendre le plus vite car j'étais pressé par mes horaires de boulot (4h30 du matin). La semaine suivante, il m'envoie un devis pdf pour les pièces (250 euros), et m'écrit dans le corps du mail les frais de main d'œuvre de 200 euros pour environ 6 heures de travail. Il souhaite que j'avance les frais des pièces pour raison de trésorerie, jusque là pas de soucis. Je me rends sur place et je lui donne un chèque. Il me dit que cela sera bon à la fin de la semaine suivante. Fin de semaine suivante (J+10), il me dit qu'il a "nettoyé" mais qu'étant malade il ne peut pas finir le travail et tenir les délais mais qu'il va se dépêcher de retravailler dessus dès lundi. Suite à ça et encore 2 semaines plus tard (donc J+25), après avoir eu énormément de mal à le joindre (il ne répondait pas aux appels) il me dit par SMS que le scooter ne démarre toujours pas et qu'il a trouvé un autre problème, la culasse aurait aussi trop chauffé, il ne réussit pas à avoir plus de 3 de pression (au lieu de 6) et il m'avertit qu'il vient de commander la pièce et que le problème sera réglé dans la semaine. Donc la semaine suivante, nous nous sommes rendu sur place avec mon beau père, très énervés des délais ayant dépassé le mois. Le garagiste nous a avertit que le fournisseur s'est trompé dans sa description de la culasse et qu'elle n'est pas compatible avec mon scooter. Donc qu'il avait attendu l'avoir du fournisseur avant de recommander le jour même une nouvelle culasse... Il souhaitait aussi nous faire savoir qu'il prendrait 150 euros de plus pour la main d'œuvre que ce qui avait été écrit sur le devis comme il avait eu d'autres problèmes non prévus et eu besoin de plus temps que ce qu'il pensait. J'avoue être assez réticent face à ça au vu des délais et du diagnostic pas assez complet à mon sens au vu des problèmes rencontrés. Face à ma frustration, il a eu l'audace de se justifier dans les délais par le fait que ce n'était pas lui qui avait fait serrer le moteur. J'ai bien expliqué que j'aurais largement préféré et que je m'attendais à ce qu'il fasse un diagnostic complet et pas qu'il découvre un second défaut 25 jours plus tard, il m'a répondu qu'aucun garagiste ne faisait comme ça, que ça prenait du temps et qu'il me l'aurait facturé. Chose à laquelle j'ai répondu que j'aurais en effet préféré procéder ainsi, que je pensais que cela était la norme, et qu'au contraire on aurait gagné beaucoup de temps. Il nous a promis que mercredi dernier le scooter serait réparé mais bon surprise, il y aurait soit disant eu du retard. Aujourd'hui, mon beau père s'est rendu chez lui, et il a appris qu'il avait été découvert un nouveau problème de plus sur je ne sais quelle partie de la variation. Mon beau père n'a pas retenu la pièce exacte. J'aimerais avoir votre avis sur la situation et savoir si je peux refuser de lui verser quelque chose au niveau de la main d'oeuvre au vu des nombreuses difficultés, des couts et de la gêne qu'a représenté mon absence de moyen de transport et de ce que je pense être de l'incompétence de sa pat. Ce n'est pas si méchant, peut être, mais je tiens à rajouter qu'a chaque fois que j'ai vu ce garagiste, il empestait l'alcool. Merci d'avance pour vos conseils !

Bonjour, J'aimerais s'il vous plaît requérir votre aide car je ne sais plus trop quoi faire. Il y a environ 6 semaines, j'ai eu un souci avec mon scooter du fait de ma propre méconnaissance (manque d'huile, serrage moteur). Je l'ai donc emmené chez le garagiste qui pouvait me prendre le plus vite car j'étais pressé par mes horaires de boulot (4h30 du matin). La semaine suivante, il m'envoie un devis pdf pour les pièces (250 euros), et m'écrit dans le corps du mail les frais de main d'œuvre de 200 euros pour environ 6 heures de travail. Il souhaite que j'avance les frais des pièces pour raison de trésorerie, jusque là pas de soucis. Je me rends sur place et je lui donne un chèque. Il me dit que cela sera bon à la fin de la semaine suivante. Fin de semaine suivante (J+10), il me dit qu'il a "nettoyé" mais qu'étant malade il ne peut pas finir le travail et tenir les délais mais qu'il va se dépêcher de retravailler dessus dès lundi. Suite à ça et encore 2 semaines plus tard (donc J+25), après avoir eu énormément de mal à le joindre (il ne répondait pas aux appels) il me dit par SMS que le scooter ne démarre toujours pas et qu'il a trouvé un autre problème, la culasse aurait aussi trop chauffé, il ne réussit pas à avoir plus de 3 de pression (au lieu de 6) et il m'avertit qu'il vient de commander la pièce et que le problème sera réglé dans la semaine. Donc la semaine suivante, nous nous sommes rendu sur place avec mon beau père, très énervés des délais ayant dépassé le mois. Le garagiste nous a avertit que le fournisseur s'est trompé dans sa description de la culasse et qu'elle n'est pas compatible avec mon scooter. Donc qu'il avait attendu l'avoir du fournisseur avant de recommander le jour même une nouvelle culasse... Il souhaitait aussi nous faire savoir qu'il prendrait 150 euros de plus pour la main d'œuvre que ce qui avait été écrit sur le devis comme il avait eu d'autres problèmes non prévus et eu besoin de plus temps que ce qu'il pensait. J'avoue être assez réticent face à ça au vu des délais et du diagnostic pas assez complet à mon sens au vu des problèmes rencontrés. Face à ma frustration, il a eu l'audace de se justifier dans les délais par le fait que ce n'était pas lui qui avait fait serrer le moteur. J'ai bien expliqué que j'aurais largement préféré et que je m'attendais à ce qu'il fasse un diagnostic complet et pas qu'il découvre un second défaut 25 jours plus tard, il m'a répondu qu'aucun garagiste ne faisait comme ça, que ça prenait du temps et qu'il me l'aurait facturé. Chose à laquelle j'ai répondu que j'aurais en effet préféré procéder ainsi, que je pensais que cela était la norme, et qu'au contraire on aurait gagné beaucoup de temps. Il nous a promis que mercredi dernier le scooter serait réparé mais bon surprise, il y aurait soit disant eu du retard. Aujourd'hui, mon beau père s'est rendu chez lui, et il a appris qu'il avait été découvert un nouveau problème de plus sur je ne sais quelle partie de la variation. Mon beau père n'a pas retenu la pièce exacte. J'aimerais avoir votre avis sur la situation et savoir si je peux refuser de lui verser quelque chose au niveau de la main d'oeuvre au vu des nombreuses difficultés, des couts et de la gêne qu'a représenté mon absence de moyen de transport et de ce que je pense être de l'incompétence de sa pat. Ce n'est pas si méchant, peut être, mais je tiens à rajouter qu'a chaque fois que j'ai vu ce garagiste, il empestait l'alcool. Merci d'avance pour vos conseils !

Non pas encore

Malheureusement hier, mon scooter s'est à nouveau éteint mais je n'ai pas su le redémarrer. Après avoir trop essayé le démarrage électrique la batterie a du se vider. Le kick ne fonctionne pas non plus depuis. Je me demande si le nouveau problème pourrait provenir du démarreur ou de la bougie. Qu'en pensez-vous?

Okay, j'ai un pote garagiste auto même si il me dit ne pas du tout s'y connaitre en scooter je vais lui demander de m'épauler. Le filtre à air c'est jouable de le nettoyer d'abord avant de voir si il faut le changer? Et le filtre à pollution ça peut aussi être la cause tu penses?

Mon scooter à 9000km, année 2015, et fonctionne avec un carburateur après vérification. Je n'ai pas de carnet d'entretien mais d'après les dire de l'ancien propriétaire (je suis le 3eme), la fille qui l'a acheté neuf en prenait soin et lui même l'a très peu utilisé sur 1 an. Si lorsque je vais nettoyer les pièces ça ne change rien, je pensais à changer de pot d'échappement pour un touring leovince, j'ai vu que ça pouvait être lié dans ce sujet : " Bonjour, Je suis désolé de t'annoncer que ton soucis est tout bête et que tu n'avais nullement besoin de changer tout cela, quoique une vidange de transmi, galet courroie c'est normal, et les filtres a huile et essence, mais filtre à air ça se nettoie, et vidange moteur sur un 2temps ça se fait pas, sauf si tu as serrer. Et le plus malhonnete de leur part c'est le changement allumage...35€ le stator.. BON suffis le suspens! C'est ton pot avec sa "bride" et son anti pollution qui partent du pot( un bout de tuyau en métal fermé au bout pour la bride, un tuyau en caoutchouc avec un filtre en plastoc au bout pour l'anti-pollu). Quand le pot est plein de gaz donc au bout d'un certain temps, il sature, et du coup ça fait pareil qu'un pot bouché, donc si tu veux changer ça, prend un petit pot touring sans bride, ni anti pollu style polini marmita ou leovince sito. j'ai eu le même soucis à l'achat de mon sf4, et les garagistes ne savaient pas non plus(ça c'est pour t'embarquer ton argent). PS: Au passage une petite question, si tu as ce soucis et que tu t'arrête sans eteindre le scoot, que tu attend quelques seconde voir 1min et que tu reaccélère, que ce passe t'il? Si ça repart normal jusqu'à resaturer, ce sera vraiment ce que je te dis. " Je suis motivé à apprendre la mécanique du scooter alors n'hésitez pas à me conseiller si vous le voulez bien et si possible à m'expliquer ! Merci d'avance !

Bonjour, Comment savoir si c'est injection ou carburateur? La reference de mon scooter est k1AECA

Bonjour J'ai fait l'acquisition d'un Peugeot Kisbee 2T de 2015 il y a un mois et demi. Ayant malheureusement réalisé une panne sèche il y a quelques jours, tout semblait aller bien une fois l'essence remise mais pas plus tard qu'hier lorsque je roulais le scooter ralentit puis s'éteint. Il se rallume directement mais quelques dizaines de mètres plus loin la même chose se passe. Je le laisse tourner à l'arrêt après l'avoir redémarré puis je roule en dessous de 30 sur le reste de mon trajet. Le scooter tiens bon et sur la fin j'accèlère au max pour voir si le problème revient et rien RAS. Aujourd'hui même problème malgré que je roule vers 30 le scooter s'éteint lorsque je passe un dos d'âne, je le laisse à nouveau tourner quelques minutes et il roule tranquillement alors pas de soucis. Une autre raison expliquer l'origine du problème serait que je n'ai pas mis d'huile moteur depuis 2/3 semaines et un voyant rouge est sans cesse allumé je n'y avais pas fait attention. Résultat soit l'huile moteur soit la panne sèche auraient encrassé ou endommagé une pièce à mon avis. J'ai tenté de me renseigner sur différents forums et pas mal de pistes s'offrent sans que je sache lesquels sont les plus sérieuses : trop d'air gicleur bouché filtre antipollution à changer filtre à air injecteur à nettoyer carburateur à nettoyer carburateur mal réglé pour les principaux. Pourrais-je vous demander votre aide et vos conseils s'il vous plait? D'ailleurs à quelle fréquence faut-il mettre de l'huile moteur pour mon scooter ? Merci d'avance et désolé si mon histoire vous fait grincer des dents je débute et j'ai fait quelques bêtises