CitystarRS

Très intéressant ! Je regarde ça ce week end en changeant la boîte à air

À ton avis cela sera suffisant ou un réglage au niveau du carburateur peut être nécessaire ?

Salut Yass Le Souci dois venir de la boîte à air, je t’expliques sans boîte à air je démarre très facilement. ‘si je remet la boîte ça va, mais quand je sers les vis pour fermer la boîte moteur allumé, on voit qu’il s’étouffe J’ai Vu au niveau du collier de serrage Boîte/carburateur une fissure sur la boîte. Je ne sais pas si ça peut jouer …. J’ai essayé de nettoyer la mousse mais sans grand succès d’ailleurs sur la bas de la mousse elle était humide (essence je crois) j’ai acheté une nouvelle boîte à air d’origine j’attend de la recevoir en espérant que ça règle le souci

Merci pour tes conseils je vais essayer ça ce week end

Actuellement il est dans le garage d’un ami car je n’ai pas réussi à redémarrer ce week end. Je vais essayé d’y penser mais je ne sais pas trop quoi faire comme test

Salut à tous je suis propriétaire d’un Peugeot Citystar 50 2T - 2017 - 9.000km Aucun problème avec ce scooter, mais en novembre après avoir laissé sans utilisation mon scooter pendant 15j j’ai eu énormément de mal à démarrer. J’en ai vidé la batterie. j’ai réussi à démarrer et pu faire quelque km pour que celle ci se recharge. J’ai mis ça sur le fait des basses température et de la non utilisation Sauf que depuis c’est un enfer pour démarrer. D’ailleurs quasiment impossible à l’électrique je me retrouve à kick 15/20min pour démarrer … Au début pas grand chose; ensuite le moteur prend et cale a plusieurs reprise … a force de répétition j’arrive à démarrer. le moteur s’étouffe un peu en début de poigne au début mais pas de soucis ensuite. Sauf que rebelotte des 1h d’arrêt .. j’ai changé la bougie mais rien ne change. Qu’est ce que je pourrai vérifier et comment ? La boîte à air apparament. Il faut forcément ma démonter ? problème de carburateur ? Comme ça a commencé après un stationnement de 15j est ce qu’il a pu s’encrasser ? désolé j’avais un Dax 4T je connais mal les 2T et je c’est bien moins accessible qu’un Dax avec les carénage Depuis Novembre (premier pb) même si le démarrage est difficile j’ai quand même pu bien rouler (150km je pense) Mais là ça devient de plus en plus dur à démarrer .. voir impossible merci infiniement

Ok je ne savais pas qu’il y avait une trace en préfecture. Pourtant impossible pour eux de délivrer une attestation ou un duplicata. Si tu n’as pas la carte et pas de photo tu dois re suivre une formation

Fermée aussi Justement sujet assez clair au final : si bsr passe avant 2013 et auto école fermée -> repassé une permis AM

Salut à tous, j’ai passé le BSR en 2009 (maintenant permis AM) A cette époque c’était juste une carte (sans report en préfecture) Depuis 2009 j’ai perdu la carte … l’auto école n’exerce plus et j’ai aucune possibilité de récupérer un duplicata. Je dois repasser le permis AM .. mais j’ai 28 ans et entrain de passer le permis B (j’ai le code pour le moment) Ça me servirait donc pas vraiment .. en revanche les assurances demandent le bsr et je n’arrive pas à me faire assurer. je sais que les conditions d’acceptation varient selon les assurances, connaissez vous une assurance ne demandant pas de justif BSR ? j’ai la facture datant de 2009 avec le cachet mais ça ne suffit pas

C’est gentil ! j’imagine que c’est toujours plus sécurisé en passant par le site

Oui vraiment pas cool … oui pour le billet c’est ce que je comptais faire, mais ça tombait sur un week end ou il y avait un gros événement et donc les trains étaient presque tous complets .. c’est pas plus tôt en payant via le site qu’on est prioritaire ? en tout cas toujours en recherche d’un Citystar - budget 1200€

Salut Guigui alors la vente aurait du avoir lieu samedi matin (congés posés, billets de trains réservés) à partir de vendredi matin (et encore aujourd’hui) je n’ai plus aucunes nouvelles du vendeur, l’annonce est en pause sur le bon coin. Bref un beau billet de perdu

J’ai l’impression que la mienne propose uniquement les voitures, je vais me renseigner

Un grand merci à toi ! Yes la CG est a son nom, non barrée. Je vais demander le certificat de non gage, on va faire les papiers de cessions au moment de la vente. ensuite du coup je souscrirais à l’assurance et je reprendrai la route. le temps de recevoir l’attestation par mail c’est dans l’heure qui suit ? Merci du conseil je ferai les démarches en lignes pour le changement de nom de la CG

Merci je vais me renseigner On est d’accord que tant que je n’ai pas le scoot (CG) je ne peux rien faire. Une fois l’achat fait je l’assure et je vais recevoir une attestation. Et ensuite je peux prendre la route. J’espère que ce sera assez rapide :/

Yes avec plaisir et merci pour tout, petite question concernant là retour, j’ai regardé quelque assurance. Tu as une assurance en tête qui permet l’assurance immédiate ?

Tu as totalement raison. J’ai regardé le trajet, comme tu dis ça se fait avec des pauses. Je te tiens au courant

Yes c’est vrai. Par exemple sur l’annonce que tu m’as envoyé ça fait 147km en évitant l’es autoroute. Ça me parait un peu beaucoup

Je suis en région parisienne, et malheureusement pas véhiculé/pas le permis et personne autour de moi qui pourrait m’aider ..

Très intéressant ta réponse ! Je suis du même avis. En revanche avec mon budget initial (1100e) je trouve pas grand chose sur le bon coin, et aussi très kilomètre (+25k km) et ça monte très très haut je vois beaucoup de Citystar 20k km à plus de 1500e c’est pour ça que pour un Citystar RS 2017 a ce prix, je pensais être dans les prix même avec un remplacement de plusieurs pieces

800e Donc au max un changement Cylindre / Piston et variateur / embrayage devrait être bon ? désolé je suis habitué au mini 4T je connais pas bien les moteur 2T

Entre 35.000 et 40.000 et tout est d’origine Il y a juste le démarreur électrique qui a été changé

Salut à tous Je récupère cette semaine un Peugeot Citystar RS 50cc Il est assez kilomètre et je voudrais donc changer les pièces au fur et à mesure, et si possible gagner en perf quelles serait les pièces intéressantes à changer ? variateur, embrayage ? Si vous avez les réf d’une configuration qui serait sympa je suis preneur Merci beaucoup