bzh35480

Ok cool merci ,si je poste ces car je fais ,60h semaine et je n'ai pas le temps de chercher désolé d'embêter tt le monde

Slt se message est pour Alain mais si d'autre la réponse ,je cherche toute les joints moteur ,joints spi pour une dépose moteur et refaire l'ensemble a neuf ,merci de vos réponse

Ok merci

bonjour à tous une personne pourrait m'aider s'il vous plaît merci

Bonjour sur la photo du robinet en haut ces l'arrivé d'essence ,en bas la dépression . s'il vous plaît c'est très urgent ,j'ai trouvé un poste mais j'ai pas trouvé sa explicite car la photo est pas dans le sens du mien merci d'avance rapide ,besoin de mon scoot demain a 5h

Slt a tous j'ai un Kymco agility rs naked renouvo 2t de 2014-2015. Pot leovinci (non débridé),gicleur 78, bride du variateur enlever ,j'ai mis un canon lisse , ressort de poussée blanc , ressort d'embrayage blanc, cylindre piston neuf 10km. J'ai de l'essence qui sort de mon filtre à air vu que je n'ai pas fait mon réglage carburateur , je souhaiterais savoir une fois visser combien de tour je dois faire pour que le réglage soit obtimal car j'ai vu plein de tutoriel mais je n'arrive pas l'oreille j'ai des problème d'audition s'il vous plaît merci d'avance

Origine , pour linstant

Slt de nouveau nouvelle courroie , pot débrider et avance tjrs comme un veau , donc je pense que je vais encore changé quelque pièces et voir pour le faire régler ,chez un réparateur. Pourrai ton me dire où trouver les bon modèle s'il vous plaît , joint de carter de kick , ressort de poussée et d'embrayage blanc s'il vous plaît merci Ah si j'avais changer mon filtre a essence par un plus gros le problème pourrait t'il venir de la s'il vous plaît

Ok merci

Bon je suis revenu à mon gicleur de 70 , avant je roulais a 52, depuis que j'ai débride le variateur ,et mis le pot leovinci non débridé et galets de 5,7g , je roule moins vite vite comme si il était étouffer il roule bien ,mais ressemble a un veau, débrider le pot va pas me faire gagné 10 km/h ? ma courroie fait moins de 17mm de largeur alors qu'elle devrait faire 18, esce un problème? Vu qu'il mon envoyé le mauvais piston ,le cylindre pourrait il être mauvais aussi ??? Besoin d'aide s'il vous plaît merci

Bah j'ai laissé la chicane sur le pot leovinci , mais avec le pot et la bride du variateur je devrai déjà roule plus vite ? J'ai vu que tu était a un peu plus de deux heures de route de valenciennes ?combien tu rendrais tout compris pour le débrider et faire en sorte qu'il roule normale, car le 4/09 je rentre dans mon nouveau bouleau et j'ai besoin d'un véhicule sure

Slt a tous j'aimerais vos réponse s'il vous plaît, car là je trouve sa vraiment bizarre

Slt a tous ,bon voilà Kymco agility 50 rs naked renouvo 2t 2014 ,bride du variateur enlever , galets de 5,7g,gicleur 78 , pot leovinci, je suis en rodage cylindre ,je voulais rouler dans les 40 km/h et je me suis aperçu que ma poignée d'accélérateur était déjà a fond ? Problème que faire ? s'il vous plaît merci Mise en circulation le 04/12/2015

Slt a toi bon bah il a démarrer au quart de tour donc c'était le fait que il n'y est pas de trou sur le piston et en réfléchissant je pense qu'il m'ont mis modèle 4t et pas 2t.

Slt du coup si c'est bien mon piston ,l'ancien c'est marquer in desus du côté des érgots des segment, là où il y les 2 trou je le met dans quel sens stp je m'en souviens plus .

Ok ça roule j'en ai des neuf , merci je te redis

DC mais le nouveau istin n'a pas de trou ,c'est sa qui est bizarre , et je crois que les ergots des deux segments ces tjrs vers le haut je crois ,la sur le vieux piston y pas de flèche mis marque in

J'ai changé le cylindre car le collecteur de pot d'échappement c'est briser. La avec le nouveau piston qui n'a pas de trou sa ne démarre pas. Là je nettoie l'ancien piston et je vais le remonter cette aprem et on verra bien Merci pour tes réponse je te redis cette aprem

Slt car j'avais une très forte odeur d'essence , mais je crois que j'ai trouvé j'ai changé mon cylindre et piston et après avoir chercher toute les causes je me suis aperçu que l'ancien piston a 2 trou sur le côté que le nouveau non?

Slt a toi ,bon avec bougie chauffer sa ne marche pas ,bon deux question 1- es-ce que si la courroie est tendue car mal mise dans l'embrayage ça peut enpecher de démarrer 2- avant de changer mes pièces il me semble que quand je tournais la clef sur on on entendais un petit bruit de circuit comme une amorce par exemple et la plus rien mais je ne suis pas sur du avant Voilà cordialement Et j'ai aussi changer le filtre a essence pour un un peu plus gros ? Et je suis pas sûr qu'il y avait les 4 ou 5 point a gauche et un a droite ? Sur le cdi Bon pour les trous sa pareil normale Sur mon vieux pistons il y a 2 trous d'un côté qu'il n'y a pas sur celui que j'ai monté ?

Et dois-je nettoyer en passant par la boîte à clapet , vus que je les noyé 2 fois ? Et merci pour tout tes conseilles

Ok mais je n'ai pas de nettoyant frein , et vu que je l'ai noyé un peu faut que je démonte pour nettoyer ? Entre la culasse et le cylindre ,j'ai mis le joint livrer avec sa changerait quelque chose de l'enlever ? La seul chose que j'ai pas vérifier c'est fusible et cdi ,mais vu qu'il fonctionnait avant que je change de cylindre ? Si j'arrive à trouver du nettoyant frein je le met ou dans le carburateur , sinon je pensais à un liquide de démarrage ?

Slt j'avais mis un 78 ,mais j'ai remis celui d'origine et c'est pareil. Slt a tous , voilà j'ai bien noyer mon moteur comment faire pour récupérer sa au plus vite s'il vous plaît merci Slt de nouveau, j'ai essayé les technique trouve sur internet ,démonter le carburateur vider la cuve,remis le gicleur d'origine,donner au moins 20 coup de kick remonter le tout vérifier que la bougie est bien une étincelle ,le piston n'a pas l'air si humide que sa car je vois des zones sèche sur le piston et il ne démarre tjrs pas.

Slt a tous j'aimerai des réponse s'il vous plaît , si je bouche l'arrivé d'essence au carburateur ,que je vide la cuve du carburateur enlevé la boîte à air , je kick 20 fois ,remt bougos cuve du carburateur je vais pouvoir redémarré ?? s'il vous plaît merci

Slt a tous , voilà j'ai bien noyer mon moteur comment faire pour récupérer sa au plus vite s'il vous plaît merci Slt de nouveau, j'ai essayé les technique trouve sur internet ,démonter le carburateur vider la cuve,remis le gicleur d'origine,donner au moins 20 coup de kick remonter le tout vérifier que la bougie est bien une étincelle ,le piston n'a pas l'air si humide que sa car je vois des zones sèche sur le piston et il ne démarre tjrs pas ,donc j'ai vraiment besoin d'aide s'il vous plaît urgent s'il vous plaît