Aller au contenu

CalmKarma

Membres
  • Contenus

    20
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par CalmKarma

  1. les spy sont neuf et tout va bien coter cylindre piston, j’ai changé le gicleur en mettant un 85 et toujours pareil
  2. Bonjour, j’ai un booster mbk de 2011, j’ai changé le cylindre piston il y a moins d’un mois et hier soir après avoir régler tout mes problème électrique j’ai voulu aller faire un tour, sauf que mon scooter n’avançait à peine et le pot « éternuer » je ne sait pas si cela vien du réglage carburateur ou non. C’est un 50cc d’origine, j’ai un gicleur de 95. Merci de vos réponse.
  3. Le problème est réglé merci, j’ai retirer le claxon qui ne fonctionne plus et mes clignotant clignotent mais seulement s’allume avec plus d’intensité il ne s’éteignent pas pour clignoter. Merci.
  4. Bonjour, j'ai un booster qui date de 2011, le courant passe partout mais n'arrive pas au clignotant je ne sait pas comment régler le probème, et j'ai aussi mon klaxon qui des fois coupe le moteur quand j'appuie dessus. merci de vos réponse.
  5. Oui j’ai prévu de faire mes joint spy, et le vilebrequin ne date pas de plus de 1500km, merci pour ta réponse D’accord merci je vais vérifier ça demain
  6. Salut, d’accord oui on m’en avait parler qu’il y avait un bruit et que c’était sûrement mes roulement de vilebrequins, je vais regarder ça alors
  7. Bonjour, mon booster tremble quand j’ai la poignée dans l’angle à partir d’une certaine vitesse, vers 50-55 km/h, pourtant il est débridée et ne va pas plus vite que ça.
  8. J’ai eu le même problème à un moment, j’ai démonter ma bougie l’antiparasite et j’ai tout remonté sans avoir rien vu de bizarre, et tout a re fonctionner, essaie de vérifier ta bougie, même si, c’est pas sûr…
  9. J’ai trouver le problème, un fil était coupé dans mon allumage, je les remis tout fonctionne, par contre j’avais démonté mon commodo avec les clignotant, et depuis mes clignotant ne fonctionne plus, auriez vous une idée d’où cela peut venir ?
  10. Bonjour, j'ai un problème sur mon éclairage de booster, je rouler normalement, et d'un coup tout mon éclairage s'est éteint et aucun moyen de les allumer, j'ai tester si il avait griller sur la batterie mais ils s'allumes.
  11. Très bien merci je vais regarder sa
  12. Bonsoir, mon booster a un problème depuis peu, il y a trop de puissance qui vont dans mes phare donc il grille en 10minute, et je ne sais pas comment régler ceci, merci.
  13. Bonjour, j'ai un problème avec mon éclairage de booster, du jour au lendemain plus rien, sauf que quand je démonte mon allumage et que je le remet sa marche nickel, et après soit plus rien soit 1 des éclairage ne marche plus, en l'occurrence, la mon clignotant avant et arrière gauche ne fonctionne plus mais tout fonction sinon, j'ai aussi mon feu stop a l'arrière qui s'allume juste en continue mais s'éclaire pas plus quand je freine .
  14. J'ai trouvée mon problème c'était l'allumage qui était mal mis et une vis c'était dévisser. Merci a vous
  15. Je l'ai repassée d'origine pour le moment, car j'ai pas les sous pour un meilleur pot mais le problème est toujours le même en origine, je met la photo de la bougie, j'ai un ressort de poussée rouge, et j'ai un variateur d'origine. J'ai un carburateur 17,5. Et les galets je vais regarder Je sais pas c'est quel poids les galets
  16. J'envoie photo de la bougie demain, le poids des galets aussi et le ressort de poussée de même, j'ai un pot Léo Vince RR, et un kit 70 Stage6 streetrace
  17. du coup, j'ai changé la dépression mais toujours le même problème a l'accélération.
  18. D'accord merci je commande sa et je vous tien au courant
  19. Voilà la vidéo : au début on peut voir que sa marche un peu mais après sa recommence. Et une question, le truc mort c'est la dépression ? Le truc gris qui est sous le réservoir ?
  20. Bonjour, depuis pas mal de temps j'ai un problème sur mon booster, quand j'accélère et bien le moteur broute et donc n'accélère pas du tout, je viens de changer le cylindre ect, mais aucun changement . Je vous met une vidéo que j'ai postée sur youtube pour montrer le problème : https://youtu.be/ATBLJooNjqA PS : avant mon essence coulait normalement, quand la durite de dépression en demander, mais maintenant elle coule en continu en grosse quantité et je ne sais pas comment régler ce problème.
×
×
  • Créer...