Verte

OUUUF c'est réglé !! En fait j'avais plié un peu le support du flotteur, qui du coup était trop bas. Merci de votre aide

Bonjour, C'est déjà fait. Mon problème est que l'essence ne descend plus dans le carburateur, dès qu'il est fermé, malgré que la pipe d'admission soit dégagée.

Merci de ta réponse rapide. Je constate aussi que quand l'essence arrive, elle reste "bloquée" dans le tuyau, au-dessus du carburateur. J'ai démonté le carburateur pour la Xème fois, la "prise" d'arrivée d'essence est bien dégagée, mais dès que je referme le carburateur l'essence ne descend plus dans la cuve. Il y a une prise d'air au-dessus du carburateur... donc j'imagine qu'il n'y a pas de dépression. Je suis à court d'idées... d'où ce problème peut-il venir ?

Bonsoir, J'ai un scooter Honda Scoopy de 2000 qui commençait depuis un petit moment à avoir des problèmes d'accélération ou de puissance... dernièrement je devais mettre des coups d'accélération pour qu'il tienne le régime. Le problème s'est aggravé, petit à petit. Jusqu'à ce qu'elle se "noie" dès que j'accélère. J'ai pensé que ça venait du carburateur, que j'ai nettoyé et remonté, mais je me suis aperçu ensuite que l'essence n'arrivait presque pas dans le carburateur. J'ai rempli la cuve d'essence directement pour essayer, et le scoot fonctionne très bien, mais il s'arrête bien sûr dès que la cuve est vidée. Serait-ce la pompe à essence qui est défectueuse (le scoot a 30 000 bornes) ou serait-ce un filtre à essence obstrué, ou serait-ce le fonds du réservoir d'essence qui est bouché ? Je n'y connais pas encore grand chose en mécanique donc j'aimerais travailler d'abord sur le problème le plus probable, car j'ai l'impression que pour toucher à cette partie, je vais devoir démonter une bonne partie du scoot. Merci.